[实用新型]一种具有安全管控的矿用车有效
申请号: | 202123075638.6 | 申请日: | 2021-12-08 |
公开(公告)号: | CN216508136U | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 邢志鹏;杨统德;王伟 | 申请(专利权)人: | 众嘉智控(山东)动力科技有限公司 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60T7/12;B60P1/16 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 赵佳民 |
地址: | 257000 山东省东营市开发区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 安全 矿用车 | ||
本实用新型涉及矿用车技术领域,具体涉及一种具有安全管控的矿用车。本实用新型在矿用车上设有车载电脑、升降装置和驻车制动装置。在升降装置上设有下降到位行程开关,车载电脑通过继电控制电路分别与下降到位行程开关和驻车制动装置连接,当车载电脑通过下降到位行程开关检测到升降装置运行,车载电脑控制驻车制动装置运行,对矿用车进行制动。通过下降到位行程开关通断对升降装置进行判定,在升降装置下降到位后,停止驻车制动装置运行,增强矿用车在装卸过程中的安全性。
技术领域
本实用新型涉及矿用车技术领域,具体涉及一种具有安全管控的矿用车。
背景技术
矿用车是在矿区作业的主要车型,主要用于土方、砂石、散料的装卸运输工作。在矿用车从事装卸运输工作时,需将矿用车开到装卸点,通过操作手动换向阀控制升降油缸工作,从而使车斗举起。但是在装卸作业完成后,驾驶员有时忘记放车斗或者在升降车斗过程中,驾驶员便挂挡开动车辆,由于矿井下风门高度较低,常常发生碰撞事故。
中国专利CN104819177A提出一种矿用车举升禁止行走液压系统,通过将选档操作阀的执行口与前进挡离合器、后退档离合器相连,使车厢只有在复位时才能挂挡前行。
在实际工作过程中,由于矿山路况复杂,矿用车的工作环境多为坡道,有些工况甚至是几公里的连续坡道,而矿用车在一些坡道上需要通过挂相应档位辅助制动,并且矿用车在坡道路段也需要通过升降车斗,进行装卸作业。在车斗未下降到位期间,矿用车如果发生移动,不仅会导致车斗内矿料滑落,而且会给作业人员以及后面车辆造成极大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型为了克服车斗未下降到位期间,矿用车发生移动问题,特此提供一种具有安全管控的矿用车,包括:车载电脑、升降装置和驻车制动装置;
在升降装置上设有下降到位行程开关;
车载电脑通过继电控制电路分别与下降到位行程开关和驻车制动装置连接,当车载电脑通过下降到位行程开关检测到升降装置运行,车载电脑控制驻车制动装置运行,对矿用车进行制动。
优选地,还包括继电控制电路;
继电控制电路包括启动继电器KA、下降到位行程开关KQ1、继电器KM1和时间继电器KT;
启动继电器KA两端并联继电器KM1常开触点;
启动继电器KA第一端与下降到位行程开关KQ1第一端连接;
下降到位行程开关KQ1第二端与时间继电器KT线圈连接;
启动继电器KA第二端与时间继电器KT常闭触点第一端连接;
时间继电器KT常闭触点第二端与继电器KM1的线圈连接。
优选地,继电控制电路还包括上升到位行程开关KQ2和继电器KM2;
上升到位行程开关KQ2第一端与启动继电器KA第一端连接;
上升到位行程开关KQ2第二端与继电器KM2的线圈连接;
继电器KM2的常开触点连接有警示灯HL和蜂鸣器HA;
上升到位行程开关KQ2第二端与继电器KM2的线圈之间还连接有下降到位行程开关KQ1常闭触点。
优选地,继电控制电路还包括熔断器FU1、熔断器FU2、热继电器FR和急停开关SB1;
熔断器FU1第一端、熔断器FU2第二端分别与电源端连接,用于短路保护;
熔断器FU1第二端与热继电器FR第一端连接,用于过载保护;
急停开关SB1第一端与热继电器FR第二端连接,用于停止驻车制动装置;
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