[实用新型]一种具有安全管控的矿用车有效
| 申请号： | 202123075638.6 | 申请日： | 2021-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN216508136U | 公开（公告）日： | 2022-05-13 |
| 发明（设计）人： | 邢志鹏;杨统德;王伟 | 申请（专利权）人： | 众嘉智控（山东）动力科技有限公司 |
| 主分类号： | B60Q9/00 | 分类号： | B60Q9/00;B60T7/12;B60P1/16 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 赵佳民 |
| 地址： | 257000 山东省东营市开发区*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 具有 安全 矿用车 | ||
1.一种具有安全管控的矿用车，其特征在于，包括：车载电脑、升降装置和驻车制动装置；
在升降装置上设有下降到位行程开关；
车载电脑通过继电控制电路分别与下降到位行程开关和驻车制动装置连接，当车载电脑通过下降到位行程开关检测到升降装置运行，车载电脑控制驻车制动装置运行，对矿用车进行制动。
2.根据权利要求1所述具有安全管控的矿用车，其特征在于，
继电控制电路包括启动继电器KA、下降到位行程开关KQ1、继电器KM1和时间继电器KT；
启动继电器KA两端并联继电器KM1常开触点；
启动继电器KA第一端与下降到位行程开关KQ1第一端连接；
下降到位行程开关KQ1第二端与时间继电器KT线圈连接；
启动继电器KA第二端与时间继电器KT常闭触点第一端连接；
时间继电器KT常闭触点第二端与继电器KM1的线圈连接。
3.根据权利要求2所述具有安全管控的矿用车，其特征在于，继电控制电路还包括上升到位行程开关KQ2和继电器KM2；
上升到位行程开关KQ2第一端与启动继电器KA第一端连接；
上升到位行程开关KQ2第二端与继电器KM2的线圈连接；
继电器KM2的常开触点连接有警示灯HL和蜂鸣器HA；
上升到位行程开关KQ2第二端与继电器KM2的线圈之间还连接有下降到位行程开关KQ1常闭触点。
4.根据权利要求2所述具有安全管控的矿用车，其特征在于，
继电控制电路还包括熔断器FU1、熔断器FU2、热继电器FR和急停开关SB1；
熔断器FU1第一端、熔断器FU2第二端分别与电源端连接，用于短路保护；
熔断器FU1第二端与热继电器FR第一端连接，用于过载保护；
急停开关SB1第一端与热继电器FR第二端连接，用于停止驻车制动装置；
急停开关SB1第二端与启动继电器KA第一端连接。
5.根据权利要求1所述具有安全管控的矿用车，其特征在于，还包括辅助制动装置和蓄能器；
辅助制动装置与蓄能器连接；辅助制动装置用于将车辆的惯性能量转化成高压液压油储存至蓄能器；
蓄能器与升降装置连接，蓄能器用于推动升降装置实现升降动作。
6.根据权利要求1所述具有安全管控的矿用车，其特征在于，还包括无线通信装置和远程监测终端；
车载电脑通过无线通信装置与远程监测终端建立通信连接，无线通信装置用于上传车辆信息和驾驶员信息；
车辆信息包括车辆发动机参数，车速、车辆定位和油量。
7.根据权利要求5所述具有安全管控的矿用车，其特征在于，还包括液压启动器；
液压启动器与蓄能器连接，用于启动矿用车。
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