[实用新型]一种摩托车发动机曲轴生产用转向设备

说明书

本实用新型公开了一种摩托车发动机曲轴生产用转向设备，包括传送带组，所述传送带组内包括最少两组传送带，两个所述传送带根据位置分布情况分为水平传送组和垂直传送组，还包括支撑架，所述支撑架顶部设置有无杆气缸，所述无杆气缸滑动板上固定安装有推板，所述支撑架上还设置有用于检测曲轴的检测组件。该摩托车发动机曲轴生产用转向设备，通过第一传送底座传送至尾端，通过光电传感器监测，无杆气缸驱动推板将曲轴通过导滑座进入到第二平皮带传送机上，经光电传感器监测后，第二平皮带传送机开始传送，可以根据需要，将导滑座和第一安装挡板的位置进行更换，垂直传送组同步更换位置，同时也可以需要多角度调整输送方向。

技术领域

本实用新型涉及转向设备技术领域，具体为一种摩托车发动机曲轴生产用转向设备。

背景技术

曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。

现有的传送装置，传送装置包括两段，即前传送装置和后传送装置，两段传送装置互相垂直，且两段传送装置之间留有距离，传送装置包括支撑架以及转动的传送带，传送带呈水平状态，曲轴通过外力的作用放到前传送装置上进行传送，但是该传送装置中，当曲轴在前传送装置向后传送装置转向时，由于前传送装置和后传送装置垂直，只能往一个方向输送，不适用于多种情况下使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种摩托车发动机曲轴生产用转向设备，可以多角度调整输送方向。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车发动机曲轴生产用转向设备，包括传送带组，所述传送带组内包括最少两组传送带，两个所述传送带根据位置分布情况分为水平传送组和垂直传送组，还包括支撑架，所述支撑架顶部设置有无杆气缸，所述无杆气缸滑动板上固定安装有推板，所述支撑架上还设置有用于检测曲轴的检测组件。

作为优选，所述水平传送组包括第一传送底座、第一平皮带传送机、导滑座和第一安装挡板，所述第一传送底座内侧设置有第一平皮带传送机，所述第一传送底座顶部对称开设有第一架装槽，所述第一架装槽内活动安装有导滑座，所述第一架装槽内活动安装有第一安装挡板。

作为优选，所述导滑座上设置有绒布。

作为优选，所述垂直传送组包括第二传送底座、第二平皮带传送机和第二安装挡板，所述第二传送底座内侧设置有第二平皮带传送机，所述第二传送底座顶部对称开设有第二架装槽，所述第二架装槽内活动安装有第二安装挡板。

作为优选，所述支撑架包括轴底座、安装支架和安装板，所述安装板设置于无杆气缸的一侧，所述安装板的一侧对称安装有安装支架，所述安装支架上均沿竖直方向安装有轴底座。

作为优选，所述检测组件包括检测安装座和光电传感器，所述检测安装座对称安装于安装板上，两个所述检测安装座上安装有光电传感器。

在上述技术方案中，本实用新型提供的一种摩托车发动机曲轴生产用转向设备，具备以下有益效果：通过第一传送底座传送至尾端，通过光电传感器监测，无杆气缸驱动推板将曲轴通过导滑座进入到第二平皮带传送机上，经光电传感器监测后，第二平皮带传送机开始传送，可以根据需要，将导滑座和第一安装挡板的位置进行更换，垂直传送组同步更换位置，同时也可以需要多角度调整输送方向。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的转向设备的结构示意图；