[实用新型]一种物流工程包裹转运推车

权利要求书

1.一种物流工程包裹转运推车，其特征在于，包括：

承载结构(1)，所述承载结构(1)安装在车体(2)，且车体(2)端部安装有推动把手，同时车体(2)的内部安装有驱动结构(3)，承载结构(1)的左载板(12)右侧安装有右载板(16)，且右载板(16)端部与导向杆(15)固定设置，同时左载板(12)内部开设有导向槽(14)，并且右载板(16)与左载板(12)底部均安装有限位板(17)；

驱动结构(3)，所述驱动结构(3)的转轮(36)设置在车体(2)端部开设的安装槽中，且转轮(36)的轴杆与丝杆(31)固定设置，同时丝杆(31)螺接在螺接块(32)内部，螺接块(32)上端与导向块(18)固定设置，导向块(18)远离螺接块(32)的一端与限位板(17)固定设置。

2.根据权利要求1所述的一种物流工程包裹转运推车，其特征在于：所述承载结构(1)包括夹紧装置(11)、左载板(12)、承重滑槽(13)、导向槽(14)、导向杆(15)、右载板(16)、限位板(17)和导向块(18)，且右载板(16)与左载板(12)为水平设置。

3.根据权利要求2所述的一种物流工程包裹转运推车，其特征在于：所述右载板(16)与左载板(12)为同步、相向移动结构，且右载板(16)通过其端部的三组导向杆(15)插接在左载板(12)内部开设的三组导向槽(14)中，右载板(16)与左载板(12)上均安装有夹紧装置(11)。

4.根据权利要求3所述的一种物流工程包裹转运推车，其特征在于：所述夹紧装置(11)包括夹紧板(111)、移动块(112)、导块(113)、导槽(114)和螺柱(115)，且夹紧板(111)底部与移动块(112)固定设置，移动块(112)底部与导块(113)固定设置，导块(113)滑动设置在导槽(114)的内部，移动块(112)内部螺接有螺柱(115)，螺柱(115)活动设置在左载板(12)的端部表面，导槽(114)开设在左载板(12)上。

5.根据权利要求2所述的一种物流工程包裹转运推车，其特征在于：所述限位板(17)内部插接有限位杆(35)，且限位板(17)底部的导向块(18)内部插接有导向柱(34)，导向柱(34)安装在开孔(33)内部，开孔(33)开设在车体(2)的上表面，导向块(18)在开孔(33)内部为横向移动结构。

6.根据权利要求1所述的一种物流工程包裹转运推车，其特征在于：所述驱动结构(3)包括丝杆(31)、螺接块(32)、开孔(33)、导向柱(34)、限位杆(35)、转轮(36)、竖板(37)和承重滑块(38)，且丝杆(31)在车体(2)内部活动设置为两组，同时两组丝杆(31)上的螺接块(32)为横向移动结构，竖板(37)设置为两组分别固定安装在车体(2)的上表面两侧，竖板(37)的顶部安装有两组承重滑块(38)，承重滑块(38)与左载板(12)底部开设的承重滑槽(13)尺寸相适配，并且承重滑块(38)安装在承重滑槽(13)的内部。