[实用新型]一种高精度摩托车发动机缸盖加工平台

说明书

本实用新型公开了一种高精度摩托车发动机缸盖加工平台，包括由两个立柱构成的加工座，加工座之间转动设置有主套管，且主套管上固定安装有加工支撑台，加工支撑台上活动安装有用以夹固的转动支撑台，且转动支撑台的底部固定安装第一轴杆，第一轴杆受主套管活动设置的第一转向齿轮组件驱动以使转动支撑台水平轴向转动，主套管受加工座内活动设置的第二转向齿轮组件驱动以沿加工座之间轴向转动。该实用新型提供的摩托车发动机缸盖加工平台，通过两个立柱构成的加工座之间安装的主套管，并受加工座内活动设置的第二转向齿轮组件驱动以使主套管沿加工座之间轴向转动，同时转动支撑台可对发动机缸盖进行固定。

技术领域

本实用新型涉及一种高精度摩托车发动机缸盖加工平台。

背景技术

发动机缸盖，作为安装于发动机缸体的上面，并与上部密封气缸并构成燃烧室，因其经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷。

根据专利号CN202021476381.8，公开了一种升降式的发动机缸盖加工平台，包括两个底板，底板顶部通过螺栓固定有侧板，所述侧板内壁底部通过螺栓固定有电机，电机输出轴连接有第一丝杠，侧板内壁顶部通过螺栓固定有第一轴承，第一丝杠顶部和第一轴承嵌套固定连接，第一丝杠上螺纹连接有第一固定块，第一固定块上通过铰链转动连接有连接杆，两个侧板内侧均开设有第一开口，两个连接杆分别设置于两个第一开口内部，两个连接杆之间通过铰链转动连接有同一个工作台，工作台上设置有收尘机构，底板内部设置有移动机构。

在对于发动机缸盖维修时，通常需要维修工人将发动机的缸盖拆除，并对其进行维修，在维修过程中需要对发动机的缸盖进行翻转移动等，但是因发动机的缸盖较重，搬运起来较为困难，且有可能会磕碰并损伤发动机的缸盖。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种高精度摩托车发动机缸盖加工平台，通过夹固、翻转并进行角度调节等操作，解决了人工搬运困难、损伤发动机缸盖等问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高精度摩托车发动机缸盖加工平台，包括由两个立柱构成的加工座，所述加工座之间转动设置有主套管，且主套管上固定安装有加工支撑台，所述加工支撑台上活动安装有用以夹固的转动支撑台，且转动支撑台的底部固定安装第一轴杆，所述第一轴杆受主套管活动设置的第一转向齿轮组件驱动以使转动支撑台水平轴向转动，所述主套管受加工座内活动设置的第二转向齿轮组件驱动以沿加工座之间轴向转动。

作为优选，所述转动支撑台包括其顶部对称设置的凸块，所述凸块上开设有螺纹通孔，且螺纹通孔内螺纹装配有推杆，所述推杆的一端轴向转动于凸块之间设置的推板上，所述推板与另一个凸块相邻一侧分别安装有防滑橡胶垫。

作为优选，所述加工支撑台上圆周阵列开设有角刻度标，所述加工支撑台的底部固定安装有支撑套管，所述第一轴杆轴向转动设置于支撑套管内。

作为优选，所述第一转向齿轮组件活动安装于其中一个加工座立柱内，所述第一转向齿轮组件包括第一发力杆、第一蜗杆和第一受力杆，所述第一发力杆的一端与第一轴杆相同转动支撑台的一端斜齿轮啮合，所述第一发力杆上固定安装有第一涡轮，所述第一涡轮与第一蜗杆啮合传动，所述第一蜗杆固定安装于第一受力杆上。

作为优选，所述第二转向齿轮组件包括固定安装于主套管上的第一齿轮盘和第二齿轮盘，所述第二齿轮盘与第一齿轮盘相互啮合，所述第二齿轮盘的轴心安装有传动轴杆，所述传动轴杆上固定安装有第二涡轮，所述第二涡轮与其上设置的第二蜗杆啮合传动，所述第二蜗杆上固定安装有第二受力杆。

作为优选，所述加工座位于两个立柱之间活动安装有收集罩网。