[实用新型]一种新能源汽车减速器台架安装装置

权利要求书

1.一种新能源汽车减速器台架安装装置，包括支柱(1)和支撑装置(2)，其特征在于：所述支撑装置(2)固定连接在支柱(1)的顶部，所述支撑装置(2)包括底座(201)、支撑杆(202)、凹槽(203)、蜗杆(204)、摇杆(205)、蜗轮(206)、螺纹杆(207)、螺纹套(208)、支撑板(209)，所述底座(201)固定连接在支柱(1)的顶部，所述支撑杆(202)固定连接在底座(201)的顶部，所述凹槽(203)开设在支撑杆(202)的一侧，所述蜗杆(204)通过第一轴承贯穿底座(201)的一侧并通过第二轴承与底座(201)内壁的一侧转动连接，所述摇杆(205)固定连接在蜗杆(204)处于底座(201)外部的一端，所述螺纹杆(207)通过第三轴承依次贯穿支撑杆(202)的底部和底座(201)的顶部延伸至底座(201)的内部，所述蜗轮(206)固定连接在螺纹杆(207)的底部，且蜗轮(206)与蜗杆(204)啮合连接，所述螺纹套(208)与螺纹杆(207)螺纹连接，所述支撑板(209)固定连接在螺纹套(208)外壁的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车减速器台架安装装置，其特征在于：所述支撑杆(202)的一侧活动连接有夹紧装置(3)，所述夹紧装置(3)包括方孔(301)、方杆(302)、弧形板(303)、螺栓(304)、螺纹槽(305)，所述方孔(301)开设在支撑杆(202)的一侧，所述方杆(302)与方孔(301)的内壁滑动连接，所述弧形板(303)固定连接在方杆(302)的一侧，所述螺纹槽(305)开设在方杆(302)的另一侧，所述螺栓(304)与螺纹槽(305)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车减速器台架安装装置，其特征在于：所述蜗轮(206)、螺纹杆(207)和螺纹套(208)的数量均为两个，且两个所述螺纹套(208)分别固定连接在支撑板(209)的两侧。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车减速器台架安装装置，其特征在于：所述底座(201)的顶部固定连接有安装板(4)，所述安装板(4)上固定连接有法兰盘(5)，所述法兰盘(5)上开设有减速器输入轴孔(6)和减速器输出轴孔(7)。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车减速器台架安装装置，其特征在于：所述支柱(1)的底部设置有带刹万向轮。

6.根据权利要求2所述的一种新能源汽车减速器台架安装装置，其特征在于：所述螺栓(304)通过第四轴承与支撑杆(202)的一侧转动连接。

7.根据权利要求2所述的一种新能源汽车减速器台架安装装置，其特征在于：所述弧形板(303)远离方杆(302)的一侧设置有弹性垫片。