[实用新型]一种车载空调压缩机高压管口密封结构有效
| 申请号: | 202123058527.4 | 申请日: | 2021-12-08 |
| 公开(公告)号: | CN216479351U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
| 发明(设计)人: | 崔思捷;崔锦盛 | 申请(专利权)人: | 湖北锐达汽车空调部件股份有限公司 |
| 主分类号: | F16L5/02 | 分类号: | F16L5/02 |
| 代理公司: | 武汉华强专利代理事务所(普通合伙) 42237 | 代理人: | 邹黎黎 |
| 地址: | 435400 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 空调 压缩机 高压 管口 密封 结构 | ||
1.一种车载空调压缩机高压管口密封结构,其特征在于,包括:
压缩机壳体(1);
高低压管(12),所述压缩机壳体(1)上固定连通有高低压管(12);
密封机构,所述高低压管(12)上连接有密封机构,密封机构包括固定板(10)、丝杆(6)、螺母块(3)、限位块(5)、连接杆(2)、移动环(9)和密封圈(8),高低压管(12)上固定连接有两个平行设置的固定板(10),其中一个固定板(10)的侧面转动连接有丝杆(6),丝杆(6)的另一端贯穿另一个固定板(10),丝杆(6)上螺纹套设有螺母块(3),高低压管(12)的侧面固定连接有限位块(5),螺母块(3)与限位块(5)的前端面滑动连接,高低压管(12)上套设有移动环(9),移动环(9)的安装有密封圈(8),螺母块(3)的上表面和下表面均通过连接杆(2)与移动环(9)的侧面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载空调压缩机高压管口密封结构,其特征在于,所述移动环(9)的侧面开设有凹槽(4),密封圈(8)固定连接于凹槽(4)内,且密封圈(8)的一端延伸至凹槽(4)外。
3.根据权利要求1所述的一种车载空调压缩机高压管口密封结构,其特征在于,所述限位块(5)的两端分别与两个固定板(10)的侧面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种车载空调压缩机高压管口密封结构,其特征在于,所述限位块(5)的前端面开设有滑槽(14),螺母块(3)的后端面固定连接有与滑槽(14)相匹配的滑块(11),滑块(11)贯插于滑槽(14)内。
5.根据权利要求1所述的一种车载空调压缩机高压管口密封结构,其特征在于,所述丝杆(6)的一端固定连接有六菱形拧块(13),六菱形拧块(13)上固定套设有相匹配的橡胶防滑套(7)。
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