[实用新型]一种用于新能源汽车的安全辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种用于新能源汽车的安全辅助装置，涉及新能源汽车技术领域。本实用新型包括底座，设于所述底座上端的顶座，以及连接在所述底座和顶座之间的伸缩扣；所述底座包括设于两个平行设置的底梁，以及连接在两个所述底梁之间的伸缩梁；所述顶座包括两个平行设置的两个顶梁，以及连接在两个顶梁之间的伸缩固定板；两个所述顶梁分别与两个所述底梁一一对应，并位于同一平面上。得电池包的整体强度提高，保证了测试过程中的安全性和可靠性，整体结构简单，具有极高的实用性。

技术领域

本实用新型属于新能源汽车技术领域，特别是涉及一种用于新能源汽车的安全辅助装置。

背景技术

随着社会对环境保护的力度不断加大，新能源汽车在此背景下快速发展。电池包作为新能源汽车核心能量源，它不仅影响到汽车的续航能力，甚至影响到汽车的安全性能，所以电池包生产过程中的检测显得尤为重要。

在现有技术当中，电池包进行气密性检测时，通常是将电池包直接放在操作台上，操作员从操作台的电源位置牵引出接插头插入电池包接插口进行检测。此种方式检测，电池包周围没有其他装置对其起紧固作用，相当于电池包直接暴露在环境中。由于电池包生产过程中存在一定的不良率，当操作员对不良的电池包进行气密性检测时，电池包将受气压的作用，此时电池包表面很可能发生鼓包，甚至发生爆炸，对操作员的人身安全造成威胁。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于新能源汽车的安全辅助装置，解决了上述技术背景中的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种用于新能源汽车的安全辅助装置，包括底座，设于所述底座上端的顶座，以及连接在所述底座和顶座之间的伸缩扣；

所述底座包括设于两个平行设置的底梁，以及连接在两个所述底梁之间的伸缩梁；

所述顶座包括两个平行设置的两个顶梁，以及连接在两个顶梁之间的伸缩固定板；两个所述顶梁分别与两个所述底梁一一对应，并位于同一平面上。

进一步地，所述伸缩梁包括设于两个所述底梁之间的螺纹套，一端与所述螺纹套一端螺纹连接且另一端与其中一个所述底梁活动连接的第一螺杆，以及一端与所述螺纹套另一端螺纹连接且另一端与另一个所述底梁活动连接的第二螺杆；

所述第一螺杆和第二螺杆分别与两个所述底梁通过第一轴承活动连接。

进一步地，所述伸缩固定板包括分别与两个所述顶梁连接的L型板，以及两端分别活动连接在两个所述L型板内部的连接板；

所述L型板通过螺栓连接在所述顶梁上的螺孔上。

进一步地，所述底梁和顶梁两端均开设有连接孔。

进一步地，所述伸缩扣包括连接在位于同一平面上的底梁和顶梁之间的伸缩杆，以及分别设于所述底梁和顶梁上连接孔内部的两个连接块，两个所述连接块固定连接在所述伸缩杆上。

进一步地，所述伸缩杆包括第一连接杆，一端活动连接在所述第一连接杆内部的第二连接杆，以及贯穿所述第二连接杆且底端与所述第一连接杆底壁上的第二轴承活动连接的第三螺杆。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过设置底座、顶座和伸缩扣，底座包括设于两个平行设置的底梁，以及连接在两个底梁之间的伸缩梁；顶座包括两个平行设置的两个顶梁，以及连接在两个顶梁之间的伸缩固定板；在底座、顶座和伸缩扣的固定下，使得电池包的整体强度提高，保证了测试过程中的安全性和可靠性，整体结构简单，具有极高的实用性。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明