[实用新型]一种燃油管路安全阀

说明书

本实用新型公开了一种燃油管路安全阀，主要由弹簧、活门杆组件、活门座、限位螺帽、开口销、滤芯组件、密封圈、端盖和壳体等组成。本实用新型安装在一般压力的燃油管路上，当燃油上的压差增加到一定值时，活门打开，通过安全阀的燃油通过滤芯组件，并完成过滤，保证燃油具有一定的清洁度。本实用新型体积小、重量轻，结构紧凑，维护性较好，活门可靠性高，并具有过滤性能等特点。

技术领域

本实用新型属于航空发动机燃油系统技术领域，特别是一种航空燃油附件管路上的安全阀结构。

背景技术

发动机燃油系统的持续供油时间直接关系到发动机的正常安全工作，因此，需要在燃油系统中设置安全阀，当燃油管路的压差增大到安全压力上限时，安全阀会自动打开，保证燃油系统的持续供油，同时在活门打开后要求通过安全阀的燃油已完成过滤，保证污染物不进入系统中，确保系统燃液的清洁度。进一步，安全阀还需要满足结构紧凑，重量轻，体积小，适用于系统集成管理。本实用新型就是根据这一客观现实需求而开展的。

发明内容

本实用新型旨在提供一种燃油管路安全阀，当燃油管路压差增加时会动作，即当压差过大时燃油旁通，保证燃油系统的持续供油，同时还要保证油液需经滤芯过滤，保证油液的清洁度。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种燃油管路安全阀，包括壳体和端盖，端盖可拆卸连接在壳体的一端，壳体的侧表面设置有介质入口和介质出口，壳体内部设置有安全阀组件和滤芯组件，安全阀组件的一端置于滤芯组件内部，另一端置于滤芯组件外侧，介质从滤芯组件外部流入滤芯组件内部与安全阀组件作用；安全阀组件其轴向及垂向上的投影均在滤芯组件轮廓内部；

所述安全阀组件包括活门杆组件、弹簧、活门座、限位螺帽和开口销，其中：

所述活门杆组件包括起到封堵作用的活门结构，活门结构端面上垂直连接有杆件，杆件表面加工有螺纹和限位孔，杆件为台阶状变截面结构；

所述限位螺帽通过自身的螺纹孔螺纹连接在活门杆组件的杆件上，限位螺帽端面上至少有一个限位卡槽，螺纹孔与活门杆组件轴线同轴；通过调节限位螺帽相对活门杆组件的位置关系，可以调整不同的安全阀打开压力值；

所述活门座通过自身的中心孔套接在活门杆组件的杆件上，活门座上设置有密封面，密封面与活门杆组件的活门结构组成介质封堵面；

所述弹簧套接在活门杆组件的杆件上，且弹簧的两端分别与限位螺帽和活门座紧贴；

所述开口销同时插接在限位螺帽的限位卡槽及活门杆组件的限位孔中。

通过旋拧限位螺帽，调节其与活门杆组件的上、下位移关系，并通过开口销对限位螺帽进行限位，限位螺帽的螺纹孔需与活门杆组件轴线同轴。

作为一种选择，所述壳体和端盖通过螺纹连接，且在螺纹连接处设置有第二密封圈。

作为一种选择，所述活门座位于壳体内且在介质入口和介质出口之间，活门座与壳体内壁之间设置有第三密封圈。

作为一种选择，所述活门杆组件的活门结构上设置有环形的密封垫，密封垫的环形内径和环形外径满足当活门结构与活门座上的密封面接触时，密封垫与密封面形成一个环形的介质封堵面。

作为一种选择，所述滤芯组件的一端通过第一密封圈与端盖同轴相连。

作为一种选择，所述滤芯组件包括第一滤芯端盖、连接环、滤网、滤芯骨架和第二滤芯端盖，其中：

所述第一滤芯端盖内嵌装配在端盖内；

所述第一滤芯端盖和第二滤芯端盖同轴；

所述第二滤芯端盖内嵌装配在活门座上；

所述滤芯骨架的两端分别与第一滤芯端盖和第二滤芯端盖相连；