[实用新型]飞机刹车冷却风扇以及包括其的飞机刹车冷却系统

权利要求书

1.一种飞机刹车冷却风扇，

其特征在于，

所述飞机刹车冷却风扇包括：

风扇轴杆(4)，所述风扇轴杆(4)限定风扇轴线，所述风扇轴杆(4)上安装有风扇叶片(5)，所述风扇叶片(5)设置在飞机机轮(1)的集风罩(2)内，所述集风罩(2)能随所述飞机机轮(1)一起相对于飞机机身旋转，所述风扇轴杆(4)能够与所述风扇叶片(5)一起相对于飞机机身围绕所述风扇轴线旋转；

换能装置，所述换能装置能够向所述风扇轴杆(4)输出机械能，以驱动所述风扇轴杆(4)旋转，并且所述换能装置还能够接收所述风扇轴杆(4)的机械能输入，并将其转换为期望的能量形式；以及

储能装置，所述储能装置能够向所述换能装置供能，并且所述储能装置还能够接收并储存来自所述换能装置的能量输出，

其中，所述飞机刹车冷却风扇还包括：

离合机构(3)，所述离合机构(3)设置成，当所述离合机构(3)作动时，所述风扇轴杆(4)能够被所述集风罩(2)带动而相对于所述飞机机身旋转。

2.根据权利要求1所述的飞机刹车冷却风扇，

其特征在于，

所述离合机构(3)包括所述集风罩(2)上的开槽和所述风扇轴杆(4)上的卡扣，所述离合机构(3)设置成，当所述离合机构(3)作动时，所述卡扣卡入所述开槽中。

3.根据权利要求1所述的飞机刹车冷却风扇，

其特征在于，

所述换能装置是电机(6)。

4.根据权利要求1所述的飞机刹车冷却风扇，

其特征在于，

所述储能装置是电蓄能装置。

5.根据权利要求4所述的飞机刹车冷却风扇，

其特征在于，

所述电蓄能装置是蓄电池(7)。

6.根据权利要求1所述的飞机刹车冷却风扇，

其特征在于，

所述离合机构(3)设置成，当所述离合机构(3)作动时，所述风扇轴线与所述飞机机轮的旋转轴线重合。

7.根据权利要求1所述的飞机刹车冷却风扇，

其特征在于，

所述风扇轴线设置成，所述风扇轴线与所述飞机机轮(1)的旋转轴线始终保持重合。

8.一种飞机刹车冷却系统，

其特征在于，

所述飞机刹车冷却系统包括根据权利要求1至7中任一权利要求所述的飞机刹车冷却风扇，并且

所述飞机刹车冷却系统还包括：

控制模块，所述控制模块控制所述离合机构(3)的作动，所述控制模块设置成，当检测到飞机未上电的情况下，使得所述离合机构(3)不作动而直接借助所述储能装置驱动所述风扇轴杆(4)的旋转。

9.根据权利要求8所述的飞机刹车冷却系统，

其特征在于，

所述控制模块包括风扇开关(8)。

10.根据权利要求9所述的飞机刹车冷却系统，

其特征在于，

所述风扇开关(8)设置在所述集风罩(2)上和/或飞机驾驶舱内。