[实用新型]一种基于起重机的齿轮减速机装置

说明书

本实用新型提供一种基于起重机的齿轮减速机装置，涉及齿轮减速机技术领域，包括减速机外壳，所述减速机外壳，外表面靠近底部位置开设有输出口，所述减速机外壳上表面靠近边缘位置固定连接有驱动电机，所述驱动电机驱动端固定连接有输入端。本实用新型通过启动驱动电机，带动输入端进行转动，即带动第一齿轮进行转动，从而带动与第一齿轮啮合的第二齿轮进行转动，即带动第一转动轴进行装置，从而带动底部的第三齿轮进行转动，即带动与第三齿轮相啮合的第四齿轮进行转动，随后带动第二转动轴进行转动，从而带动第一锥齿轮进行转动，随后带动第二锥齿轮进行转动，最后带动输出轴进行转动，达到减速的效果，确保传动的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及齿轮减速机技术领域，尤其涉及一种基于起重机的齿轮减速机装置。

背景技术

重作业是将机械设备或其他物件从一个地方运送到另一个地方的一种工业过程。多数起重机械在吊具取料之后即开始垂直或垂直兼有水平的工作行程，到达目的地后卸载，再空行程到取料地点，完成一个工作循环，然后再进行第二次吊运。一般来说，起重机械工作时，取料、运移和卸载是依次进行的，各相应机构的工作是间歇性的。起重机械主要用于搬运成件物品，配备抓斗后可搬运煤炭、矿石、粮食之类的散状物料，配备盛桶后可吊运钢水等液态物料。有些起重机械如电梯也可用来载人。在某些使用场合，起重设备还是主要的作业机械，例如在港口和车站装卸物料的起重机就是主要的作业机械。

齿轮减速机为了获得不同的减速效果，常常需要对箱体内的齿轮进行更换和调整。常见的齿轮减速机都采用箱体和端盖的组合，箱体和端盖用螺栓固定连接，为了追求运输的稳定性，为此我们提出一种基于起重机的齿轮减速机装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有起重机用齿轮减速机使用稳定性较差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种基于起重机的齿轮减速机装置，包括减速机外壳，所述减速机外壳，外表面靠近底部位置开设有输出口，所述减速机外壳上表面靠近边缘位置固定连接有驱动电机，所述驱动电机驱动端固定连接有输入端，所述输入端外表面安装有第一齿轮，所述第一齿轮啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮安装有第一转动轴，所述第一转动轴外表面靠近底部位置安装有第三齿轮，所述第三齿轮啮合连接有第四齿轮，所述第四齿轮安装有第二转动轴，所述第二转动轴下表面固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮啮合连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮安装有输出轴，通过驱动电机作为装置的动力输入，输入端作为装置连接组件，从而带动第一齿轮转动，配合第二齿轮和第一齿轮进行啮合，达到初步减速的目的，随后通过第二齿轮和第四齿轮啮合，起到二次减速的目的，最后通过第一锥齿轮和第二锥齿轮进行啮合，从而达到三次减速的效果，最后通过输出轴进行输出。

优选的，所述输入端下表面与减速机外壳转动连接。

优选的，所述第二齿轮与第一齿轮呈平齐设置，所述第二齿轮直径大于第一齿轮，。

优选的，所述第一转动轴上表面和下表面均与减速机外壳转动连接，所述第三齿轮半径小于第二齿轮。

优选的，所述第四齿轮半径大于第三齿轮，所述第二转动轴上表面与减速机外壳转动连接。

优选的，所述输出轴一个端面与减速机外壳转动连接，所述输出轴另一个端面位于输出口位置。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型提出一种基于起重机的齿轮减速机装置，其设置有减速机外壳，通过启动驱动电机，带动输入端进行转动，即带动第一齿轮进行转动，从而带动与第一齿轮啮合的第二齿轮进行转动，即带动第一转动轴进行装置，从而带动底部的第三齿轮进行转动，即带动与第三齿轮相啮合的第四齿轮进行转动，随后带动第二转动轴进行转动，从而带动第一锥齿轮进行转动，随后带动第二锥齿轮进行转动，最后带动输出轴进行转动，达到减速的效果，确保传动的稳定性。