[实用新型]一种基于起重机的齿轮减速机装置有效
| 申请号： | 202123045265.8 | 申请日： | 2021-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN216789129U | 公开（公告）日： | 2022-06-21 |
| 发明（设计）人： | 李战春 | 申请（专利权）人： | 东普起重机械（常州）有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/22 | 分类号： | F16H1/22;F16H57/023;F16H57/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 基于 起重机 齿轮 减速 装置 | ||
1.一种基于起重机的齿轮减速机装置，包括减速机外壳(1)，其特征在于：所述减速机外壳(1)，外表面靠近底部位置开设有输出口(11)，所述减速机外壳(1)上表面靠近边缘位置固定连接有驱动电机(2)，所述驱动电机(2)驱动端固定连接有输入端(21)，所述输入端(21)外表面安装有第一齿轮(22)，所述第一齿轮(22)啮合连接有第二齿轮(23)，所述第二齿轮(23)安装有第一转动轴(24)，所述第一转动轴(24)外表面靠近底部位置安装有第三齿轮(25)，所述第三齿轮(25)啮合连接有第四齿轮(26)，所述第四齿轮(26)安装有第二转动轴(27)，所述第二转动轴(27)下表面固定连接有第一锥齿轮(28)，所述第一锥齿轮(28)啮合连接有第二锥齿轮(29)，所述第二锥齿轮(29)安装有输出轴(20)。
2.根据权利要求1所述的基于起重机的齿轮减速机装置，其特征在于：所述输入端(21)下表面与减速机外壳(1)转动连接。
3.根据权利要求1所述的基于起重机的齿轮减速机装置，其特征在于：所述第二齿轮(23)与第一齿轮(22)呈平齐设置，所述第二齿轮(23)直径大于第一齿轮(22)。
4.根据权利要求1所述的基于起重机的齿轮减速机装置，其特征在于：所述第一转动轴(24)上表面和下表面均与减速机外壳(1)转动连接，所述第三齿轮(25)半径小于第二齿轮(23)。
5.根据权利要求1所述的基于起重机的齿轮减速机装置，其特征在于：所述第四齿轮(26)半径大于第三齿轮(25)，所述第二转动轴(27)上表面与减速机外壳(1)转动连接。
6.根据权利要求1所述的基于起重机的齿轮减速机装置，其特征在于：所述输出轴(20)一个端面与减速机外壳(1)转动连接，所述输出轴(20)另一个端面位于输出口(11)位置。
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