[实用新型]一种减震器转运存储装置有效
申请号: | 202123038240.5 | 申请日: | 2021-12-06 |
公开(公告)号: | CN216469201U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 黄巍;贾海龙 | 申请(专利权)人: | 龙铁纵横(北京)轨道交通科技股份有限公司 |
主分类号: | B65D19/44 | 分类号: | B65D19/44;B65D19/38;B65D85/68;B65D19/26 |
代理公司: | 北京东正专利代理事务所(普通合伙) 11312 | 代理人: | 刘鹤松 |
地址: | 100070 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震器 转运 存储 装置 | ||
1.一种减震器转运存储装置,其特征在于,该装置包括矩形框架(1)和位于矩形框架(1)内的至少一组定位架(2),每组定位架(2)包括平行设置的第一定位架(21)和第二定位架(22),第一定位架(21)上安装至少一个定位套(211),定位套(211)上开设圆形凹槽(212);第二定位架(22)上安装至少一个支撑套(221),支撑套(221)上开设椭圆形凹槽(222)。
2.根据权利要求1所述减震器转运存储装置,其特征在于,所述矩形框架(1)由横梁(11)和竖梁(12)焊接而成,矩形框架(1)的底部包括平行设置的两个支撑横梁(13)和平行设置的两个搬运横梁(14),搬运横梁(14)高于支撑横梁(13)。
3.根据权利要求2所述减震器转运存储装置,其特征在于,所述支撑横梁(13)的上部焊接斜梁(15)。
4.根据权利要求2所述减震器转运存储装置,其特征在于,所述支撑横梁(13)的底部安装垫板(16)。
5.根据权利要求2所述减震器转运存储装置,其特征在于,所述搬运横梁(14)的内侧焊接安装横梁(17),安装横梁(17)上开设第一安装孔(18)。
6.根据权利要求5所述减震器转运存储装置,其特征在于,所述第一定位架(21)和第二定位架(22)的两端均开设第二安装孔(23),第一定位架(21)和第二定位架(22)均与安装横梁(17)螺栓连接。
7.根据权利要求5所述减震器转运存储装置,其特征在于,所述矩形框架(1)顶部的四角外周均焊接限位角钢(19)。
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