[实用新型]一种减震器转运存储装置有效

专利信息
申请号: 202123038240.5 申请日: 2021-12-06
公开(公告)号: CN216469201U 公开(公告)日: 2022-05-10
发明(设计)人: 黄巍;贾海龙 申请(专利权)人: 龙铁纵横(北京)轨道交通科技股份有限公司
主分类号: B65D19/44 分类号: B65D19/44;B65D19/38;B65D85/68;B65D19/26
代理公司: 北京东正专利代理事务所(普通合伙) 11312 代理人: 刘鹤松
地址: 100070 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 减震器 转运 存储 装置
【权利要求书】:

1.一种减震器转运存储装置,其特征在于,该装置包括矩形框架(1)和位于矩形框架(1)内的至少一组定位架(2),每组定位架(2)包括平行设置的第一定位架(21)和第二定位架(22),第一定位架(21)上安装至少一个定位套(211),定位套(211)上开设圆形凹槽(212);第二定位架(22)上安装至少一个支撑套(221),支撑套(221)上开设椭圆形凹槽(222)。

2.根据权利要求1所述减震器转运存储装置,其特征在于,所述矩形框架(1)由横梁(11)和竖梁(12)焊接而成,矩形框架(1)的底部包括平行设置的两个支撑横梁(13)和平行设置的两个搬运横梁(14),搬运横梁(14)高于支撑横梁(13)。

3.根据权利要求2所述减震器转运存储装置,其特征在于,所述支撑横梁(13)的上部焊接斜梁(15)。

4.根据权利要求2所述减震器转运存储装置,其特征在于,所述支撑横梁(13)的底部安装垫板(16)。

5.根据权利要求2所述减震器转运存储装置,其特征在于,所述搬运横梁(14)的内侧焊接安装横梁(17),安装横梁(17)上开设第一安装孔(18)。

6.根据权利要求5所述减震器转运存储装置,其特征在于,所述第一定位架(21)和第二定位架(22)的两端均开设第二安装孔(23),第一定位架(21)和第二定位架(22)均与安装横梁(17)螺栓连接。

7.根据权利要求5所述减震器转运存储装置,其特征在于,所述矩形框架(1)顶部的四角外周均焊接限位角钢(19)。

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