[实用新型]一种导热效率高的新能源汽车用铜基板有效

专利信息
申请号: 202123029586.9 申请日: 2021-11-30
公开(公告)号: CN216563191U 公开(公告)日: 2022-05-17
发明(设计)人: 侯晓明;徐建华;侯燕芬;张素安;俞宜 申请(专利权)人: 常州市武进三维电子有限公司
主分类号: H01L33/64 分类号: H01L33/64;H01L33/48
代理公司: 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 代理人: 张万兵
地址: 213000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 导热 效率 新能源 汽车 用铜基板
【权利要求书】:

1.一种导热效率高的新能源汽车用铜基板,包括铜基板本体(1),其特征在于:所述铜基板本体(1)底部固定连接有石墨烯导热板(2),所述石墨烯导热板(2)底部固定连接有第一全铜灯杆(3),所述铜基板本体(1)顶部固定连接有第二全铜灯杆(4),所述第一全铜灯杆(3)与第二全铜灯杆(4)外侧靠右侧位置固定连接有固定筒(5),所述固定筒(5)右侧位置固定连接有全铜散热组(7),所述第二全铜灯杆(4)顶部左侧位置贯穿并设置有凹槽(15),所述铜基板本体(1)顶部内侧设置有第一绝缘层(9),所述第一绝缘层(9)内侧设置有抗腐蚀层(10),所述抗腐蚀层(10)内侧设置有耐磨层(11),所述耐磨层(11)内侧设置有防水层(12),所述防水层(12)内侧设置有抗氧化层(13),所述抗氧化层(13)采用铝膜材质。

2.根据权利要求1所述的一种导热效率高的新能源汽车用铜基板,其特征在于:所述固定筒(5)外径前后两端中间位置均固定连接有安装组件(6)。

3.根据权利要求1所述的一种导热效率高的新能源汽车用铜基板,其特征在于:所述全铜散热组(7)右侧固定连接有涡轮风冷散热器(8)。

4.根据权利要求1所述的一种导热效率高的新能源汽车用铜基板,其特征在于:所述凹槽(15)内设置有LED芯片(16)且LED芯片(16)与铜基板本体(1)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种导热效率高的新能源汽车用铜基板,其特征在于:所述铜基板本体(1)底部内侧设置有第二绝缘层(14),所述第一绝缘层(9)与第二绝缘层(14)采用环氧树脂材质。

6.根据权利要求1所述的一种导热效率高的新能源汽车用铜基板,其特征在于:所述抗腐蚀层(10)采用聚全氟乙丙烯材质。

7.根据权利要求1所述的一种导热效率高的新能源汽车用铜基板,其特征在于:所述耐磨层(11)采用聚氨酯材质,所述防水层(12)采用聚四氟乙烯树脂材质。

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