[实用新型]一种健身车的阻力调节装置

权利要求书

1.一种健身车的阻力调节装置，包括健身车支架（1），其特征在于：所述健身车支架（1）的顶部固定连接有套管（2），所述套管（2）的左侧固定连接有壳体（3），所述壳体（3）的左侧贯穿设置有拉杆（4），所述拉杆（4）的右端固定连接有连接板（5），所述连接板（5）左侧的前后两侧均固定连接有第一弹簧（6），所述第一弹簧（6）的左侧与壳体（3）的内壁固定连接，所述连接板（5）的右侧固定连接有卡杆（7），所述套管（2）的顶部贯穿设置有竖板（8），所述竖板（8）的左侧开设有与卡杆（7）相适配的卡槽（9），所述竖板（8）左侧的顶部贯穿设置有螺纹杆（10），所述螺纹杆（10）的右端固定连接有连接杆（11），所述连接板（5）远离螺纹杆（10）的一侧固定连接有圆环板（12），所述圆环板（12）的右侧固定连接有横杆（13），所述横杆（13）的右端套设有横管（14），所述横杆（13）的右端固定连接有第二弹簧（15），所述第二弹簧（15）的右侧与横管（14）的内壁固定连接，所述横管（14）的右端固定连接有刹车块（16）。

2.根据权利要求1所述的一种健身车的阻力调节装置，其特征在于：所述螺纹杆（10）与竖板（8）螺纹连接，所述螺纹杆（10）的左端固定连接有转盘（17）。

3.根据权利要求1所述的一种健身车的阻力调节装置，其特征在于：所述圆环板（12）左侧的底部固定连接有导向杆（18），所述导向杆（18）的左端贯穿至竖板（8）的左侧并与竖板（8）活动连接，所述导向杆（18）的左端固定连接有限位板（19）。

4.根据权利要求1所述的一种健身车的阻力调节装置，其特征在于：所述拉杆（4）的左端固定连接有拉板（20），所述连接板（5）的右侧与套管（2）的左侧接触。

5.根据权利要求1所述的一种健身车的阻力调节装置，其特征在于：所述卡杆（7）的右端贯穿套管（2）并延伸至卡槽（9）的内腔，所述拉杆（4）的右端贯穿至壳体（3）的内腔并与壳体（3）活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种健身车的阻力调节装置，其特征在于：所述横杆（13）和横管（14）的表面套设有第三弹簧（21），所述第三弹簧（21）的左侧与竖板（8）固定连接，所述第三弹簧（21）的右侧与刹车块（16）固定连接。