[实用新型]一种低速集卡异构刹车安装结构

说明书

本申请涉及汽车刹车部件的技术领域，具体涉及一种低速集卡异构刹车安装结构，其包括刹车盘、安装于刹车盘上的制动钳和安装于制动钳上的刹车片，制动钳包括位于刹车盘两侧的制动片以及用于连接两个制动片的连接杆，两个制动片上滑移安装有卡扣组件，刹车片上安装有滑移件，滑移件用于减小刹车片滑移时的阻力，卡扣组件用于根据刹车片滑移后的位置进行位移并对刹车片进行夹持固定。本申请通过卡扣组件和滑移件的配合，工作人员仅需移动卡扣组件，卡扣组件远离刹车片并解除对刹车片的固定夹持，然后工作人员通过移动滑移件即可实现刹车片在制动片上的拆卸工作，简化了刹车片在刹车盘上的拆卸工作，提高了刹车片在刹车盘上的装卸便利性。

技术领域

本申请涉及汽车刹车部件的技术领域，尤其是涉及一种低速集卡异构刹车安装结构。

背景技术

刹车，也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。

授权公告号为CN211852622U的中国实用新型专利中公开了一种汽车盘式制动器用刹车片，所述刹车片本体的上方设置有端角，且端角设置有两个，所述刹车片本体两侧的外壁上均设置有侧部固定安装片，所述侧部固定安装片的中间位置处设置有固定螺孔，所述刹车片本体下表面的外壁上设置有流体凹槽，所述刹车片本体的前段面设置有摩擦块，所述摩擦块的外壁上设置有碳纤维块。

针对上述中的相关技术，发明人认为上述刹车片装载到刹车盘上时，需要将刹车片固定安装到制动钳上，然后再将制动钳固定安装于刹车盘上，在液压装置的驱动下制动钳中的活塞推动刹车片运动并抵紧刹车盘。而当需要对刹车片进行更换时，工作人员需要将制动钳从刹车盘上拆卸下来，然后再将刹车片从制动钳上拆卸下来，方能实现对刹车片的更换，该过程中较为繁琐且耗费时间。

实用新型内容

为了改善刹车片在刹车盘上的装卸工作较为繁琐且耗费时间的问题，本申请提供一种低速集卡异构刹车安装结构。

本申请提供的一种低速集卡异构刹车安装结构采用如下的技术方案：

一种低速集卡异构刹车安装结构，包括刹车盘、安装于所述刹车盘上的制动钳和安装于所述制动钳上的刹车片，所述制动钳包括位于所述刹车盘两侧的制动片以及用于连接两个所述制动片的连接杆，两个所述制动片上滑移安装有卡扣组件，所述刹车片上安装有滑移件，所述滑移件用于减小所述刹车片滑移时的阻力，所述卡扣组件用于根据所述刹车片滑移后的位置进行位移并对所述刹车片进行夹持固定。

通过采用上述技术方案，当需要更换刹车盘上的刹车片时，工作人员仅需移动卡扣组件，卡扣组件远离刹车片并解除对刹车片的固定夹持，然后工作人员通过移动滑移件即可实现刹车片在制动片上的拆卸工作，无需工作人员依次将制动钳从刹车盘上拆卸下来，然后再将刹车片从制动钳上拆卸下来，较大程度上简化了刹车片在刹车盘上的拆卸工作，提高了刹车片在刹车盘上的装卸便利性。

可选的，所述卡扣组件包括滑移安装于所述制动片上的卡扣板和螺纹连接于所述制动片上的锁紧螺栓，所述卡扣板上开设有供所述锁紧螺栓穿过的腰型孔，所述刹车片的周侧壁上开设有卡接槽，所述卡扣板的端部形成有与所述卡接槽卡接配合的卡接部。

通过采用上述技术方案，当刹车片通过滑移件位移至指定位置后，拧松锁紧螺栓，解除对卡扣板位置的锁定，然后移动卡扣板，直至卡扣板上的卡接部卡接进入刹车片上的卡接槽内，再将锁紧螺栓拧紧，锁紧螺栓将卡扣板抵紧在制动片上，实现对刹车片的固定作用。

可选的，所述制动片上开设有限位槽，所述卡扣板靠近所述制动片的一侧设置有与所述限位槽滑移配合的限位块。

通过采用上述技术方案，通过卡扣板上限位块与制动片上限位槽的配合，使得卡扣板在制动片上滑移的过程中具有确定的滑移轨迹，方便卡扣板上的卡接部与刹车片上的卡接槽卡接配合，降低了卡扣板与刹车片之间的卡接难度，从而方便工作人员进行刹车片的安装和拆卸工作。