[实用新型]一种用于飞机垂尾与机身对接的可调整角度翻转吊具有效
申请号: | 202123014290.X | 申请日: | 2021-12-03 |
公开(公告)号: | CN216233074U | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 戴立豪;李论;张鹏;孟炳言 | 申请(专利权)人: | 中航沈飞民用飞机有限责任公司 |
主分类号: | B64F5/10 | 分类号: | B64F5/10;B64F5/50 |
代理公司: | 大连理工大学专利中心 21200 | 代理人: | 李晓亮 |
地址: | 中国(辽宁)自由贸*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 飞机 机身 对接 可调整 角度 翻转 | ||
1.一种用于飞机垂尾与机身对接的可调整角度翻转吊具,其特征在于:包括第一齿轮(1)、第二齿轮(2)、电机(3)、传动轴(4)、吊索(5);为避免阻挡吊索并增加结构承受力,采用两个齿轮,上下错开;所述的第一齿轮(1)与电机(3)相连,带动第二齿轮(2)转动,第二齿轮(2)带动传动轴(4)转动,传动轴(4)转动调整吊索(5)两面长度,吊索(5)连接产品(7)转动达到调整产品角度的目的,完成对接工作;电机(3)为驱动部分;齿轮与吊索(5)转动,驱动产品(7),使其在空中小于80°旋转,实现产品横向吊起,斜向插入到机身组件中。
2.如权利要求1所述的一种用于飞机垂尾与机身对接的可调整角度翻转吊具,其特征还在于:吊具机箱内设置无线接收装置,通过无线遥控控制电机(3)。
3.如权利要求1或2所述的一种用于飞机垂尾与机身对接的可调整角度翻转吊具,其特征在于:所述的第一齿轮(1)与第二齿轮(2)之间轴距50mm。
4.如权利要求1或2所述的一种用于飞机垂尾与机身对接的可调整角度翻转吊具,其特征在于:将垂尾组件吊起后在空中可根据待装配组件的姿态进行角度的调整,达到直接对接的目的。
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