[实用新型]可反冲的汽车零部件电泳涂装废液处理装置有效
申请号: | 202122996499.4 | 申请日: | 2021-12-02 |
公开(公告)号: | CN216418548U | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
发明(设计)人: | 张浩浩 | 申请(专利权)人: | 常熟华庆汽车部件有限公司 |
主分类号: | B01D33/03 | 分类号: | B01D33/03;G01N1/10 |
代理公司: | 苏州市小巨人知识产权代理事务所(普通合伙) 32415 | 代理人: | 凌立 |
地址: | 215500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 反冲 汽车零部件 电泳 废液 处理 装置 | ||
1.可反冲的汽车零部件电泳涂装废液处理装置,包括废液处理箱(1),所述废液处理箱(1)一端放置有水液箱(2),所述水液箱(2)一端与废液处理箱(1)之间连接有进水管(7),所述废液处理箱(1)底部一端通过电机连接有转盘(4),所述废液处理箱(1)底部一端贯穿连接有排液口(3),其特征在于:所述废液处理箱(1)底部一端安装有密封固定组件(5),密封固定组件(5)主要由夹持板(508)以及用于驱动夹持板(508)的第一弹簧伸缩柱(506)和具有密封作用的密封筒(504)和弹簧伸缩杆(503)组合而成;
所述废液处理箱(1)内部中部安装有反冲清洗组件(6),反冲清洗组件(6)主要由过滤网(605)以及进行反冲振动的第二弹簧伸缩柱(603)、反冲管(606)、阀门(607)和高压喷头(608)组合而成。
2.根据权利要求1所述的可反冲的汽车零部件电泳涂装废液处理装置,其特征在于:所述密封固定组件(5)包括取样管(501)、滑槽(502)、弹簧伸缩杆(503)、密封筒(504)、移动槽(505)、第一弹簧伸缩柱(506)、移动块(507)和夹持板(508);
所述排液口(3)底部一端贯穿连接有取样管(501),所述取样管(501)底面开设有滑槽(502),所述滑槽(502)顶面均匀固定安装有弹簧伸缩杆(503),若干所述弹簧伸缩杆(503)底端通过密封筒(504)相连接,所述转盘(4)顶面均匀开设有移动槽(505),所述移动槽(505)内部一端固定安装有第一弹簧伸缩柱(506),所述第一弹簧伸缩柱(506)一端固定安装有移动块(507),所述移动块(507)顶面固定安装有夹持板(508)。
3.根据权利要求2所述的可反冲的汽车零部件电泳涂装废液处理装置,其特征在于:所述转盘(4)顶面均匀开设有放置槽,两个相邻所述移动槽(505)为一组,一组所述移动槽(505)分别位于放置槽两端位置处。
4.根据权利要求2所述的可反冲的汽车零部件电泳涂装废液处理装置,其特征在于:所述密封筒(504)底端外侧开设有圆弧角,所述密封筒(504)的外径与滑槽(502)的内径相等。
5.根据权利要求2所述的可反冲的汽车零部件电泳涂装废液处理装置,其特征在于:所述夹持板(508)的横截面为圆弧型,所述夹持板(508)一端粘接有橡胶板。
6.根据权利要求1所述的可反冲的汽车零部件电泳涂装废液处理装置,其特征在于:所述反冲清洗组件(6)包括过滤箱(601)、滑动槽(602)、第二弹簧伸缩柱(603)、滑动块(604)、过滤网(605)、反冲管(606)、阀门(607)和高压喷头(608);
所述废液处理箱(1)一端活动安装有过滤箱(601),所述过滤箱(601)内部两端均开设有滑动槽(602),所述滑动槽(602)内部顶面固定安装有第二弹簧伸缩柱(603),所述第二弹簧伸缩柱(603)底面固定安装有滑动块(604),两个所述滑动块(604)之间通过过滤网(605)相连接,所述进水管(7)底部一端固定连接有反冲管(606),所述反冲管(606)顶端连接有阀门(607),所述反冲管(606)一端部均匀连接有高压喷头(608)。
7.根据权利要求6所述的可反冲的汽车零部件电泳涂装废液处理装置,其特征在于:所述过滤箱(601)两端均通过螺钉安装有安装杆,所述废液处理箱(1)对应安装杆位置处开设有安装槽,所述安装杆嵌入于安装槽内部,所述反冲管(606)一端部处于过滤箱(601)底端位置处。
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