[实用新型]一种电池极耳焊接机构有效
| 申请号: | 202122993718.3 | 申请日: | 2021-12-01 |
| 公开(公告)号: | CN216680712U | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
| 发明(设计)人: | 沈伯春;袁楚辉 | 申请(专利权)人: | 东莞市爱康智能技术有限公司 |
| 主分类号: | B23K26/21 | 分类号: | B23K26/21;B23K26/08;B23K26/70;H01M50/531;H01M10/04;B23K101/36 |
| 代理公司: | 东莞市奥丰知识产权代理事务所(普通合伙) 44424 | 代理人: | 周文 |
| 地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电池 焊接 机构 | ||
1.一种电池极耳焊接机构,其特征在于:包括底座、X轴驱动组件、Y轴驱动组件、移料组件、纠偏组件和夹紧组件,所述X轴驱动组件包括X轴滑台、X轴电机、滑块和第一滑板,所述X轴滑台固定在所述底座上方的前后两侧,所述X轴电机固定在所述底座上,所述滑块固定在所述第一滑板的底部,所述第一滑板固定在所述X轴电机的动力输出端且通过所述滑块与所述滑台滑动连接,所述Y轴驱动组件固定在所述第一滑板上,所述移料组件固定在所述Y轴驱动组件的动力输出端,所述Y轴驱动组件驱动所述移料组件前后运行,所述纠偏组件和所述夹紧组件固定在所述第一滑板上且分别对应在所述移料组件的左侧和前侧。
2.根据权利要求1所述的一种电池极耳焊接机构,其特征在于:所述移料组件包括第二滑板、第一支架、第一气缸和载板,所述第二滑板固定在所述Y轴驱动组件的动力输出端,所述第一支架固定在所述第二滑板上方,所述第一气缸固定在所述第一支架上,所述载板固定在所述第一气缸的动力输出端,所述第一气缸驱动所述载板升降,所述载板前端上方设有放料槽,所述放料槽的左端和前端贯穿所述载板。
3.根据权利要求2所述的一种电池极耳焊接机构,其特征在于:所述纠偏组件包括第二支架、第二气缸、连接板、第三气缸、左挡板和前挡板,所述第二支架固定在所述第一滑板上,所述第二气缸固定在所述第二支架的上方,所述连接板固定在所述第二气缸的动力输出端,所述第二气缸驱动所述连接板左右运行,所述左挡板固定在所述连接板上且对应在所述放料槽的左侧,所述第三气缸固定在所述连接板上方,所述前挡板固定在所述第三气缸的动力输出端且对应在所述放料槽的前侧,所述第三气缸驱动所述前挡板前后运行。
4.根据权利要求2所述的一种电池极耳焊接机构,其特征在于:所述夹紧组件包括第三支架、第四气缸、第五气缸、支撑块和压块,所述第三支架固定在所述第一滑板上,所述第四气缸和所述第五气缸均固定在所述第三支架上,所述支撑块固定在所述第四气缸的动力输出端且由所述第四气缸驱动升降,所述压块固定在所述第五气缸的动力输出端且由所述第五气缸驱动升降,所述压块上设有焊接通孔,所述焊接通孔对应在所述支撑块上方,所述支撑块和所述压块对应在所述载板的前方。
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