[实用新型]轨道交通车辆玻璃智能涂胶装配系统内的玻璃暂存装置

说明书

本实用新型公开了轨道交通车辆玻璃智能涂胶装配系统内的玻璃暂存装置，其涉及轨道交通车辆玻璃安装的技术领域，旨在解决传统玻璃在风干的过程中需要占用大量场地的问题，其技术方案要点包括放置架，所述放置架内形成有放置玻璃的放置仓，所述放置仓沿放置架的高度方向开设，所述放置仓内侧壁沿其高度方向均布有若干层架设单块玻璃的架设台；所述放置仓内侧壁设置有固定架设台的固定架，所述固定架上设置有带动架设台上上下移动的驱动链条，所述放置底壁设置有带动链条转动的驱动装置，本实用新型达到了降低玻璃风干过程中空间占用率的效果。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通车辆玻璃胶装的技术领域，尤其是涉及轨道交通车辆玻璃智能涂胶装配系统内的玻璃暂存装置。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统；最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统；随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。

轨道交通车辆每节车厢需装配6-8块玻璃(单侧3-4块玻璃)，在玻璃粘接到车厢之前需进行玻璃预处理和玻璃涂胶，工艺流程为：玻璃清洁→玻璃活化→玻璃底涂→玻璃涂胶。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：为提高作业效率，先对所有玻璃集中预处理和涂胶，然后将打完胶的玻璃逐一装配到车厢上，但是每块玻璃在清洁、活化和底涂工序之间需自然风干15min，即每完成一道工序，玻璃要自然风干15min后才能进行下一道工序，这个过程中若干玻璃之间要相互隔开单独风干，如此一来需要平面放置玻璃的空间极大，造成场地的极大浪费，此问题亟待解决。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供轨道交通车辆玻璃智能涂胶装配系统内的玻璃暂存装置，其具有降低玻璃风干时空间占有率的作用。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

轨道交通车辆玻璃智能涂胶装配系统内的玻璃暂存装置，包括放置架，所述放置架内形成有放置玻璃的放置仓，所述放置仓沿放置架的高度方向开设，所述放置仓内侧壁沿其高度方向均布有若干层架设单块玻璃的架设台；所述放置仓内侧壁设置有固定架设台的固定架，所述固定架上设置有带动架设台上下移动的驱动链条，所述放置底壁设置有带动驱动链条转动的驱动装置。

通过采用上述技术方案，多个玻璃需要批量风干时，只需将玻璃放置在放置仓上，通过架设台将单个玻璃沿放置仓的高度方向放置起来，这样一来多个玻璃就可以在高度方向上分层单独风干，且相互之间不会干扰，同时多个玻璃占用的平面空间远小于玻璃铺开风干的面积，从而起到降低多块玻璃风干时空间占有率的作用；驱动装置和驱动链条的配合，可以将支架组上的玻璃逐层往下降落，当降到最底层后，玻璃可以自动落到转运托盘上，托盘带着玻璃自动从暂存仓中输送出来，从而起到方便操作人员在放置仓内存取玻璃的作用。

进一步地，所述固定架包括两根相对设置的导向组件，所述驱动链条沿导向组件的高度方向转动套设，所述架设台包括固定在驱动链条上的固定板，两块所述固定板之间设置有支撑框，所述支撑框靠近放置仓的一面设置有支架组，所述支架组长度方向的两端设置有玻璃限位柱。

通过采用上述技术方案，操作人员需要在放置仓内的放置玻璃时，只要将单块玻璃从放置架的顶壁放入放置仓，放置仓两侧的支架组会将玻璃架起，支架组上的托柱会将玻璃单独架高，减少支架组的和玻璃的接触面，从而起到减少玻璃和支架组接触面积的作用，进而起到保护玻璃的作用。

进一步地，所述支架组远离外侧壁设置有吸住玻璃的真空吸盘，所述真空吸盘设置在两个托柱之间。

通过采用上述技术方案，真空吸盘一方面是橡胶材质，防止玻璃和托柱发生刚性接触，另一方面真空吸盘能够将平滑的玻璃吸附在托柱上，从而起到在支架组上固定玻璃位置的作用。