[实用新型]一种防护型运马车

说明书

本申请公开了一种防护型运马车，其属于特殊车辆技术领域，其包括车厢以及设于车厢内部空腔中的承载件，车厢还设有第一导轨，承载件与第一导轨连接并能够沿第一导轨上下运动，承载件还通过工作气囊与车厢中的地板连接；工作气囊处于收缩状态时，承载件接近地板，以使马匹能够进入车厢；马匹进入车厢后，工作气囊由收缩状态切换为预备状态，工作气囊膨胀，以使承载件沿第一导轨向上运动至预备位置；工作气囊处于工作状态时，工作气囊膨胀，以使承载件沿第一导轨向上运动并离开预备位置，并能够抵靠在进入车厢中的马匹的腹部。使用上述结构的本申请能够在马匹的运输过程中对马匹进行有效的防护。

技术领域

本申请属于特殊车辆技术领域，具体提供了一种防护型运马车。

背景技术

随着社会的不断进步，现代马业正不断的发展，现代马业的主要特点是马匹以非役用为主，包括赛马、马术和体育娱乐等，现代马业呈现出体育娱乐性、经济性、社会性和国际化的特点。好马价格昂贵，而马在运输过程中多为站立姿态，由于运输工具、道路环境、马匹的精神状态等因素的影响，马匹在装载、运输等过程中极易遭受损伤，如运马车在急刹状态下，由于车厢中的马匹体重较大，马匹难以依靠自身进行有效的减速，从而马匹易趴倒在车厢中，在此过程中马腿易与车厢部件发生碰撞，马腿在碰撞过程中极易发生骨折、韧带撕裂等情况，而马天性好动，马腿受伤之后，马匹难以通过减少活动的方式进行有效的恢复，故马腿受伤后，马的状态极易下降，故在马匹的运输过程中，运马车的防护功能至关重要。

实用新型内容

为了在对马匹的运输过程中，运马车能够对马匹进行有效的防护，避免马腿遭受较大的伤害，本申请提供了一种防护型运马车。

防护型运马车包括车厢以及设于车厢内部空腔中的承载件，车厢还设有第一导轨，承载件与第一导轨连接并能够沿第一导轨上下运动，承载件还通过工作气囊与车厢中的地板连接；工作气囊处于收缩状态时，承载件接近地板，以使马匹能够进入车厢；马匹进入车厢后，工作气囊由收缩状态膨胀并切换为预备状态，以使承载件沿第一导轨向上运动至预备位置；工作气囊处于工作状态时，工作气囊膨胀，以使承载件沿第一导轨向上运动并离开预备位置，并能够抵靠在进入车厢中的马匹的腹部。

在本申请的一种实施方式中，防护型运马车还包括气体发生器，气体发生器与工作气囊连通并能够向工作气囊提供气体。

在本申请的一种实施方式中，气体发生器中的点火单元连接有控制单元，控制单元连接有能够监测防护型运马车是否处于急刹状态的监测单元，当监测单元监测到防护型运马车处于急刹状态时，监测单元向控制单元发送一监测信号，控制单元根据监测信号控制点火单元进行点火，以使气体发生器产生气体，使得工作气囊切换至工作状态。

在本申请的一种实施方式中，第一导轨设有限位机构，限位机构能够限制承载件沿第一导轨向上运动。

在本申请的一种实施方式中，限位机构包括限位销；第一导轨沿其延伸方向设有多个与限位销配合的限位孔，限位销能够插入限位孔以限制承载件沿第一导轨向上运动。

在本申请的一种实施方式中，防护型运马车还包括与第一导轨连接的锁定机构，锁定机构包括安装座和安装杆，安装杆的铰接端与安装座铰接，搭接端与安装座搭接；承载件沿第一导轨向上运动经过锁定机构时，承载件带动搭接端绕铰接端与安装座的铰接点转动，以使搭接端与安装座断开连接，以使承载件能够沿第一导轨通过锁定机构，而后搭接端复位，搭接端与安装座搭接，以使安装杆能够限制承载件沿第一导轨向下运动。

在本申请的一种实施方式中，安装杆还通过弹性件与安装座连接，以使搭接端与安装座搭接。

在本申请的一种实施方式中，工作气囊处于收缩状态时，承载件嵌入车厢的地板。

在本申请的一种实施方式中，车厢的内部空腔中还设有前胸挡板，以对马匹的前胸阻挡并限制马匹的运动。

在本申请的一种实施方式中，工作气囊设有泄气孔，泄气孔连通有泄气阀。