[实用新型]一种道路桥梁修补整平装置

说明书

本实用新型涉及道路桥梁技术领域，且公开了一种道路桥梁修补整平装置，解决了目前用于道路桥梁修补整平的磨刀对混凝土的覆盖范围小，整平速度慢的技术问题；包括配重壳和整平辊，配重壳的内部转动连接有正反牙丝杆，正反牙丝杆的两侧均螺纹连接有移动机构，两个移动机构的底端均通过轮座转动连接有辅助轮，配重壳的底端固定设有辊座，辊座转动连接有整平辊；本实用新型通过推杆推动配重壳，可使两个辅助轮和整平辊同时转动，能够减少与地面之间的摩擦力，通过使两个辅助轮位于道路桥梁的原路面，并使整平辊位于道路桥梁的修补区域，两个辅助轮能够支撑整平辊，整平辊经过修补区域的混凝土时，能够对混凝土整平。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁技术领域，尤其涉及一种道路桥梁修补整平装置。

背景技术

道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，用于承载上部结构物的下部承重物，桥墩柱截面多为圆形，也有椭圆形、方形、曲线形、抛物线形等异性墩柱，在公路桥、铁路桥、人行道等桥梁、立交桥、匝道桥、天桥等工程中是重要的组成部分，道路桥梁修补过程中，经常需要通过抹刀对修补处的混凝土整平；

目前用于道路桥梁修补整平的磨刀对混凝土的覆盖范围小，整平速度慢，且需要工作人员频繁蹲起，劳动强度大。

实用新型内容

本实用新型提供一种道路桥梁修补整平装置，解决了目前用于道路桥梁修补整平的磨刀对混凝土的覆盖范围小，整平速度慢的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种道路桥梁修补整平装置，包括配重壳和整平辊，所述配重壳的内部转动连接有正反牙丝杆，所述正反牙丝杆的两侧均螺纹连接有移动机构，两个所述移动机构的底端均通过轮座转动连接有辅助轮，所述配重壳的底端固定设有辊座，所述辊座转动连接有整平辊，所述整平辊的底端与两个辅助轮的底端位于同一高度，所述配重壳顶端的中部设有主轴，所述主轴的顶端固定设有手轮，配重壳顶端的两侧均固定设有推杆。

优选的，两个所述移动机构均包括矩形框、螺纹套和立板，两个所述矩形框一侧的中部均固定设有螺纹套，两个所述螺纹套分别与正反牙丝杆的两侧螺纹连接，两个所述矩形框的另一侧均固定设有立板，两个所述立板的顶端分别与两个轮座顶端的中部固定连接，所述配重壳的两侧均开设有两个板槽，四个所述板槽分别与两个矩形框的顶部和底部滑动连接。

优选的，所述配重壳的底端通过螺栓固定设有挡泥板，所述挡泥板的表面开设有辊槽。

优选的，所述正反牙丝杆的中部固定设有从动轮，所述主轴的底端固定设有主动轮，所述主动轮与从动轮啮合连接，所述配重壳顶端的中部和顶端中部的内壁均通过带座轴承与主轴转动连接。

优选的，两个所述推杆的顶端均套设有防滑套，两个所述防滑套的顶端和底端均固定设有挡片，两个所述推杆一侧的顶部通过水平杆固定连接。

优选的，所述配重壳的正面设有检修盖，所述检修盖的背面通过若干个螺丝与配重壳的正面固定连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种道路桥梁修补整平装置具有如下有益效果：

本实用新型提供道路桥梁修补整平装置，通过推杆推动配重壳，可使两个辅助轮和整平辊同时转动，能够减少与地面之间的摩擦力，通过使两个辅助轮位于道路桥梁的原路面，并使整平辊位于道路桥梁的修补区域，两个辅助轮能够支撑整平辊，整平辊经过修补区域的混凝土时，能够对混凝土整平，增加了对混凝土的覆盖范围，提高了整平速度，且不需要工作人员频繁蹲起，降低了劳动强度，整平辊受到混凝土的阻力能够自转，可起到提浆的效果，由于整平辊的底端与两个辅助轮的底端位于同一高度，可使整平后的混凝土与原道路桥梁的标高一致，通过挡泥板能够刮除附着于整平辊表面的混凝土，可避免混凝土随挡泥板进入辊座内部。