[实用新型]一种道路桥梁修补整平装置有效
| 申请号: | 202122981050.0 | 申请日: | 2021-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN216786765U | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
| 发明(设计)人: | 亓亮 | 申请(专利权)人: | 湖北中昌顺建设工程有限公司 |
| 主分类号: | E01C23/06 | 分类号: | E01C23/06;E01C19/23 |
| 代理公司: | 安徽盟友知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34213 | 代理人: | 樊广秋 |
| 地址: | 443000 湖北省宜昌市秭归*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 修补 平装 | ||
1.一种道路桥梁修补整平装置,包括配重壳(1)和整平辊(8),其特征在于:所述配重壳(1)的内部转动连接有正反牙丝杆(2),所述正反牙丝杆(2)的两侧均螺纹连接有移动机构(4),两个所述移动机构(4)的底端均通过轮座(5)转动连接有辅助轮(6),所述配重壳(1)的底端固定设有辊座(7),所述辊座(7)转动连接有整平辊(8),所述整平辊(8)的底端与两个辅助轮(6)的底端位于同一高度,所述配重壳(1)顶端的中部设有主轴(11),所述主轴(11)的顶端固定设有手轮(14),配重壳(1)顶端的两侧均固定设有推杆(15)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁修补整平装置,其特征在于,两个所述移动机构(4)均包括矩形框(41)、螺纹套(42)和立板(43),两个所述矩形框(41)一侧的中部均固定设有螺纹套(42),两个所述螺纹套(42)分别与正反牙丝杆(2)的两侧螺纹连接,两个所述矩形框(41)的另一侧均固定设有立板(43),两个所述立板(43)的顶端分别与两个轮座(5)顶端的中部固定连接,所述配重壳(1)的两侧均开设有两个板槽,四个所述板槽分别与两个矩形框(41)的顶部和底部滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁修补整平装置,其特征在于,所述配重壳(1)的底端通过螺栓固定设有挡泥板(9),所述挡泥板(9)的表面开设有辊槽(10)。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁修补整平装置,其特征在于,所述正反牙丝杆(2)的中部固定设有从动轮(3),所述主轴(11)的底端固定设有主动轮(13),所述主动轮(13)与从动轮(3)啮合连接,所述配重壳(1)顶端的中部和顶端中部的内壁均通过带座轴承(12)与主轴(11)转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁修补整平装置,其特征在于,两个所述推杆(15)的顶端均套设有防滑套(16),两个所述防滑套(16)的顶端和底端均固定设有挡片,两个所述推杆(15)一侧的顶部通过水平杆(17)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁修补整平装置,其特征在于,所述配重壳(1)的正面设有检修盖(18),所述检修盖(18)的背面通过若干个螺丝与配重壳(1)的正面固定连接。
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