[实用新型]汽车尾门车标系统及汽车有效
申请号: | 202122979348.8 | 申请日: | 2021-11-30 |
公开(公告)号: | CN216636363U | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
发明(设计)人: | 李义杰;王辉;江中华;彭岳华;张琳;刘帅;何博赟;申作利;卢跃 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60R13/00 | 分类号: | B60R13/00;B60J5/10;B60R16/023;E05F15/75 |
代理公司: | 上海音科专利商标代理有限公司 31267 | 代理人: | 孙静 |
地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 尾门车标 系统 | ||
1.一种汽车尾门车标系统,其特征在于,包括:
车标外壳,所述车标外壳用于设置于汽车的尾门上;
触摸信号检测模块,用于采集施加于所述车标外壳的触摸信号;
压力信号检测模块,用于采集施加于所述车标外壳上的压力信号;其中,
所述触摸信号检测模块和所述压力信号检测模块均用于与汽车的整车控制器通信连接,使得所述整车控制器能够根据接收到的所述触摸信号和所述压力信号控制所述尾门上的锁机构解锁并将所述尾门打开。
2.如权利要求1所述的汽车尾门车标系统,其特征在于,所述触摸信号检测模块为电容传感器,所述压力信号检测模块为压力传感器;其中,
所述电容传感器用于通过检测所述车标外壳处的电容信号采集所述触摸信号;
所述压力传感器用于通过检测所述车标外壳的变形量采集所述压力信号。
3.如权利要求2所述的汽车尾门车标系统,其特征在于,所述车标外壳内还设置有弹性部件,所述弹性部件设置于所述压力传感器与所述车标外壳的内壁面之间,在所述车标外壳受到压力变形时联动所述弹性部件变形,所述压力传感器通过检测弹性部件的变形量检测所述车标外壳的变形量。
4.如权利要求1-3任一项所述的汽车尾门车标系统,其特征在于,所述汽车尾门车标系统还包括灯光模块,且所述灯光模块的发光端与所述车标外壳的外面板正对;并且,
所述灯光模块用于与所述整车控制器通信连接,使得所述整车控制器能够根据汽车的行驶状态控制所述灯光模块的工作状态。
5.如权利要求4所述的汽车尾门车标系统,其特征在于,所述灯光模块设置为LED灯,所述LED灯具有多种发光模式。
6.如权利要求4所述的汽车尾门车标系统,其特征在于,所述汽车尾门车标系统还包括PCB板,所述触摸信号检测模块和所述压力信号检测模块均通过所述PCB板与所述整车控制器通信连接,且所述灯光模块集成于所述PCB板上。
7.如权利要求6所述汽车尾门车标系统,其特征在于,所述汽车尾门车标系统还包括底座,所述底座安装于所述尾门的饰板上,所述车标外壳与所述底座固定并可拆卸连接;
所述灯光模块、所述PCB板、所述触摸信号检测模块和所述压力信号检测模块设置于所述车标外壳与所述底座形成的空腔内,且所述PCB板、所述触摸信号检测模块和所述压力信号检测模块均可拆卸连接于所述底座上。
8.如权利要求4所述汽车尾门车标系统,其特征在于,所述车标外壳通过双色注塑成型。
9.一种汽车,包括整车控制器、尾门,其特征在于,所述汽车还包括权利要求1-8任一项所述的汽车尾门车标系统,所述整车控制器分别与所述汽车尾门车标系统的所述触摸信号检测模块和所述压力信号检测模块通信连接,且还与所述尾门上的锁机构通信连接,以控制所述锁机构的工作状态。
10.如权利要求9所述的汽车,其特征在于,当所述汽车尾门车标系统还包括灯光模块时,所述整车控制器还与所述灯光模块通信连接;
所述汽车还包括距离检测模块,所述距离检测模块用于检测所述汽车尾部与后方车辆的距离,且所述距离检测模块与所述整车控制器通信连接,以将检测到的距离信号传输给所述整车控制器,所述整车控制器根据接收到的距离信号控制所述灯光模块的工作状态。
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