[实用新型]动力驱动系统及具有其的车辆

权利要求书

1.一种动力驱动系统，其特征在于，包括，发动机(1)、电机(2)、离合传动装置(3)以及输出轴(4)，所述离合传动装置(3)包括第一离合片(31)、第二离合片(32)以及离合器壳体(33)；

其中，所述发动机(1)通过发动机输出轴和所述第一离合片(31)传动连接，所述电机(2)通过电机输出轴和所述离合器壳体(33)传动连接，所述输出轴(4)和所述第二离合片(32)传动连接；

所述离合器壳体(33)可选择的与所述第一离合片(31)结合连接以使所述动力驱动系统处于发电模式或者启动模式；或者；

所述离合器壳体(33)可选择的与所述第二离合片(32)结合连接以使所述动力驱动系统处于纯电驱动模式或者制动回馈模式；或者；

所述离合器壳体(33)与所述第一离合片(31)和第二离合片(32)结合连接，以使所述动力驱动系统处于混合驱动模式、边驱动边发电模式或者发动机直驱模式中的其中一种模式。

2.如权利要求1所述的动力驱动系统，其特征在于，所述离合器壳体(33)设置有第一开口(34)和第二开口(35)，所述发动机(1)的输出轴穿过所述第一开口(34)和所述第一离合片(31)连接，所述输出轴(4)穿过所述第二开口(35)和所述第二离合片(32)连接；

其中，所述第一离合片(31)与所述第一开口(34)对应设置，所述第二离合片(32)与所述第二开口(35)对应设置。

3.如权利要求2所述的动力驱动系统，其特征在于，所述第一开口(34)和所述第二开口(35)沿所述离合器壳体(33)的轴向设置，且所述第一开口(34)设置所述离合器壳体(33)的第一端面(331)上，所述第二开口(35) 设置在所述离合器壳体(33)的第二端面(332)上。

4.如权利要求1所述的动力驱动系统，其特征在于，所述动力驱动系统还包括第一齿轮(5)，所述第一齿轮(5)和所述离合器壳体固定(33)连接，所述电机输出轴通过第二齿轮(6)和所述第一齿轮(5)连接。

5.如权利要求1-4任一项所述的动力驱动系统，其特征在于，所述电机(2)和所述发动机(1)沿所述离合传动装置(3)的轴向设置，且所述电机(2)和所述发动机(1)分别设置在所述离合传动装置(3)两侧。

6.如权利要求1-4任一项所述的动力驱动系统，其特征在于，所述动力驱动系统还包括中间轴(7)，所述中间轴(7)的输入端与所述输出轴(4)连接，所述中间轴(7)的输出端与差速器(8)连接。

7.如权利要求6所述的动力驱动系统，其特征在于，所述输出轴(4)上设置有至少两个档位主动齿轮，所述中间轴(7)上套设有至少两个档位从动齿轮，所述档位主动齿轮与所述档位从动齿轮对应设置，所述中间轴(7)选择性的与其中一个档位从动齿轮传动连接。

8.如权利要求7所述的动力驱动系统，其特征在于，所述输出轴(4)上设置有第一档位主动齿轮(41)以及第二档位主动齿轮(42)，所述中间轴(7)上设置有第一档位从动齿轮(71)和第二档位从动齿轮(72)，所述第一档位主动齿轮(41)和第一从动齿轮(71)对应设置，所述第二档位主动齿轮(42)和所述第二档位从动齿轮(72)对应设置；

所述中间轴(7)上设置有同步器(73)，所述同步器(73)与所述中间轴(7)固定连接且可选择性的与所述第一档位从动齿轮(71)或所述第二档位从动齿轮(72)传动连接。

9.如权利要求8所述的动力驱动系统，其特征在于，所述电机(2) 和所述发动机(1)沿所述离合传动装置(3)的轴向设置，且所述电机(2)和所述发动机(1)分别设置在所述离合传动装置(3)两侧，所述第一档位主动齿轮(41)、第二档位主动齿轮(42)、第一档位从动齿轮(71)、所述第二档位从动齿轮(72)均设置在所述离合传动装置(3)远离所述发动机(1)一侧。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求1-9任一项所述的动力驱动系统。