[实用新型]升降式运梁平车

说明书

本实用新型提供了一种升降式运梁平车，主要解决钢结构梁或其他物件的在厂内二次倒运的问题，自带的升降系统更进一步的节省了多次吊装时花费的人力、物力，间接的缩短了施工工期。一种升降式运梁平车，包括车架、行走系统、升降机构和定位机构；车架下方设有行走系统，行走系统与导轨匹配；升降机构设置在支撑架和行走系统之间，用于使支撑架整体升降；定位机构包括定位套管和定位套筒，定位套筒设置行走系统上，定位套管设置在定位套筒内并设置在车架上。

技术领域

本实用新型涉及一种运梁平车，具体涉及一种升降式运梁平车，属于桥梁工程技术领域。

背景技术

随着国家道路建设的发展，钢桥在国内大范围的应用，钢桥一般采用厂内制造，现场安装的模式，钢桥的节段尺寸具有重量大、长宽尺寸大的特点，为了满足钢桥在厂内各个车架运输的要求，现在钢桥运输一般采用半挂车或者液压运输平车，前者费用低，但是需要吊装设备辅助;后者造价高，而且对场地要求较高，无法满足小场地的应用，根据厂内实际需求，设计研发一种新型的升降式运梁平车。

实用新型内容

本实用新型目的是提供了一种升降式运梁平车，主要解决钢结构梁或其他物件的在厂内二次倒运的问题，自带的升降系统更进一步的节省了多次吊装时花费的人力、物力，间接的缩短了施工工期。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

一种升降式运梁平车，包括车架、行走系统、升降机构和定位机构；

车架下方设有行走系统，行走系统与导轨匹配；

升降机构设置在支撑架和行走系统之间，用于使支撑架整体升降；

定位机构包括定位套管和定位套筒，定位套筒设置行走系统上，定位套管设置在定位套筒内并设置在车架上。

所述升降式运梁平车优选方案，车架包括支撑架和连系梁，连系梁的下方沿长度方向有两个相对而设的行走系统，支撑架包括支撑架横梁和支撑架支腿，支撑架支腿为三角形机构，设置在支撑架横梁下方。

所述升降式运梁平车优选方案，行走系统包括轮箱、主动轮组、被动轮组和行走驱动电机，轮箱设置在连系梁上，主动轮组及被动轮组设置在轮箱内，行走驱动电机驱动端设置主动轮组。

所述升降式运梁平车优选方案，升降机构为液压油缸，液压油缸缸体设置在轮箱上，液压油缸缸杆设置连系梁上。

所述升降式运梁平车优选方案，连系梁上表面设有连系梁定位块。

所述升降式运梁平车优选方案，轮箱为板材焊接而成的箱式结构。

本实用新型的优点在于：

一定程度上缩短了工期，在喷砂、喷漆操作的时候可以将一部分小部件放在运梁平车连接梁的下部，喷涂横梁上的钢结构梁或其他物件的同时可以喷涂下部的小部件，可以在一定程度上节省材料。在喷涂大构件的时候可以不用给构件翻身，就可以喷涂构件所有的外表面。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1：升降式运梁平车纵向结构图；

图2：升降式运梁平车横向结构图；

图中1-连系梁、1.1连系梁定位块、2-支撑架、2.1-支撑架横梁、2.2-支撑架支腿、3-液压油缸、4-轮箱、4.1-主动轮组、4.2-被动轮组、4.3-轮箱连接梁、5-导轨、6-定位机构、6.1-定位套管、6.2-定位套筒、7-行走驱动电机。

具体实施方式