[实用新型]轮边减速器系统和车辆

权利要求书

1.一种轮边减速器系统，其特征在于，包括：

壳体，所述壳体包括：前壳和后壳，所述前壳和所述后壳相对设置且共同限定出容纳空间；

减速组件，所述减速组件设置于所述容纳空间内；

转向节，所述转向节一体成型在所述前壳上。

2.根据权利要求1所述的轮边减速器系统，其特征在于，所述转向节包括：转向主体和多个安装部，多个所述安装部设置于所述转向主体的边缘处，所述转向主体一体成型在前壳的前表面上。

3.根据权利要求2所述的轮边减速器系统，其特征在于，所述前壳设置有与所述减速组件相配合的第一输入孔，所述转向主体设置有第二输入孔，所述第二输入孔和所述第一输入孔相对设置，所述转向主体还设置有围绕所述第二输入孔的避让空间。

4.根据权利要求1所述的轮边减速器系统，其特征在于，所述减速组件包括：

输入轴，所述输入轴上设置有输入齿轮；

第一中间轴，所述第一中间轴上设置有第一中间齿轮，所述第一中间齿轮与所述输入齿轮啮合；

第二中间轴，所述第二中间轴上设置有第二中间齿轮，所述第二中间齿轮与所述输入齿轮啮合；

输出轴，所述输出轴上设置有输出齿轮，所述输出齿轮分别与所述第一中间齿轮和所述第二中间齿轮啮合，其中，

所述输入齿轮的中心、所述第一中间齿轮的中心、所述输出齿轮的中心和所述第二中间齿轮的中心，四者的侧投影顺次连线形成为非菱形的四边形。

5.根据权利要求4所述的轮边减速器系统，其特征在于，所述第一中间齿轮和所述第二中间齿轮为模数相同且齿数不同的两个齿轮。

6.根据权利要求1所述的轮边减速器系统，其特征在于，所述轮边减速器系统还包括传动轴，所述减速组件包括输入轴，所述传动轴与所述输入轴通过紧固件连接，以在轴向上限制所述传动轴与所述输入轴。

7.根据权利要求6所述的轮边减速器系统，其特征在于，所述输入轴上设置有安装孔，所述传动轴设置在所述安装孔内；

所述安装孔的内壁上形成有阶梯部，所述传动轴上形成有内螺纹孔，所述紧固件为螺栓，所述螺栓抵接在所述阶梯部且连接在所述内螺纹孔内。

8.根据权利要求6所述的轮边减速器系统，其特征在于，所述传动轴与所述输入轴还通过花键连接；

所述传动轴上设置有外花键，所述输入轴上设置有安装孔且所述安装孔内设置有内花键，所述传动轴的端部伸入所述安装孔且所述外花键与所述内花键相配合。

9.根据权利要求8所述的轮边减速器系统，其特征在于，还包括：防水密封圈，所述防水密封圈设置于所述安装孔内且套设在所述输入轴上，所述防水密封圈位于所述外花键的外侧。

10.根据权利要求4所述的轮边减速器系统，其特征在于，还包括：轮毂轴承，所述轮毂轴承设置于所述后壳内且套设在所述输出轴上，所述后壳还设置有与所述轮毂轴承轴向限位配合的限位件。

11.根据权利要求10所述的轮边减速器系统，其特征在于，所述轮边减速器系统还包括法兰盘，所述法兰盘与所述输出轴固定连接，所述轮毂轴承压装在所述法兰盘内。

12.根据权利要求4所述的轮边减速器系统，其特征在于，所述输出齿轮一体成型在所述输出轴上。

13.一种车辆，其特征在于，包括：权利要求1-12中任一项所述的轮边减速器系统。