[实用新型]城市地铁隧道工程施工用钢筋切割机有效
| 申请号: | 202122953599.9 | 申请日: | 2021-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN216297835U | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
| 发明(设计)人: | 郑海鹏;赖炜民 | 申请(专利权)人: | 华运通达(深圳)路桥科技有限公司 |
| 主分类号: | B21F11/00 | 分类号: | B21F11/00;B21F23/00 |
| 代理公司: | 东莞市卓易专利代理事务所(普通合伙) 44777 | 代理人: | 戈蓉 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 城市 地铁 隧道 工程施工 钢筋 切割机 | ||
1.城市地铁隧道工程施工用钢筋切割机,包括工作台(2)、安装在工作台(2)右端的固定架(3)和安装在工作台(2)顶端左侧的切割机本体(1),其特征在于:还包括与工作台(2)、固定架(3)连接的切割固定调节装置,所述切割固定调节装置是由固定结构、调节结构组成,所述固定结构底端与工作台(2)顶端右侧固定连接,所述调节结构是由移动组件、送料调节组件组成,所述移动组件与固定架(3)内壁固定连接,所述移动组件顶端与送料调节组件底端固定连接。
2.根据权利要求1所述的城市地铁隧道工程施工用钢筋切割机,其特征在于,所述移动组件包括电机(71),所述电机(71)固定安装在固定架(3)右端,所述电机(71)输出端固定连接有螺纹杆(72),所述螺纹杆(72)左端与固定架(3)内壁左端转动连接,所述螺纹杆(72)两侧均设有限位杆(73),所述限位杆(73)两端均与固定架(3)内壁固定连接,所述螺纹杆(72)外表面螺纹连接有移动块(74),所述移动块(74)两侧与限位杆(73)外表面滑动连接,所述移动块(74)顶端与送料调节组件底端固定连接。
3.根据权利要求1所述的城市地铁隧道工程施工用钢筋切割机,其特征在于,所述送料调节组件包括两组移动板(89),两组所述移动板(89)底端分别与移动块(74)顶端两侧固定连接,所述固定架(3)顶端两侧开设有横槽(87),所述横槽(87)内壁与移动板(89)外表面滑动连接,所述移动板(89)顶端内侧固定连接有伸缩杆二(85),所述伸缩杆二(85)内侧固定连接有U型夹板(86),所述U型夹板(86)内壁滑动连接有钢板本体(82)。
4.根据权利要求3所述的城市地铁隧道工程施工用钢筋切割机,其特征在于,所述工作台(2)顶端开设有移动槽(81),所述移动槽(81)内壁与钢板本体(82)外表面滑动连接,所述移动槽(81)内壁左端固定连接有伸缩杆一(83)。
5.根据权利要求4所述的城市地铁隧道工程施工用钢筋切割机,其特征在于,所述伸缩杆一(83)右端固定连接有推板(84),所述推板(84)与移动槽(81)内壁滑动连接,所述移动槽(81)顶端两侧均开设有刻度(88)。
6.根据权利要求1所述的城市地铁隧道工程施工用钢筋切割机,其特征在于,所述固定结构包括支撑架(51),所述支撑架(51)底端与工作台(2)顶端右侧固定连接,所述支撑架(51)顶端固定连接有伸缩杆三(52),所述伸缩杆三(52)底端穿过支撑架(51)并固定连接有压板(53)。
7.根据权利要求6所述的城市地铁隧道工程施工用钢筋切割机,其特征在于,所述支撑架(51)的形状设为U型。
8.根据权利要求6所述的城市地铁隧道工程施工用钢筋切割机,其特征在于,所述支撑架(51)的形状设为U型,并在支撑架(51)顶端两侧开设有圆角。
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