[实用新型]一种车载用金属编织带接地线有效
申请号: | 202122953311.8 | 申请日: | 2021-11-29 |
公开(公告)号: | CN216287681U | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 刘华 | 申请(专利权)人: | 江苏天宝汽车电子有限公司 |
主分类号: | H01B7/18 | 分类号: | H01B7/18;H01B7/22;H01B13/00 |
代理公司: | 北京荣哲知识产权代理事务所(普通合伙) 11998 | 代理人: | 朱登河 |
地址: | 221000 江苏省徐州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 金属 编织 接地线 | ||
1.一种车载用金属编织带接地线,包括编织带(1),其特征在于:所述编织带(1)的左右两侧外壁均设置定位环(2),所述定位环(2)的外壁设置定位机构(4),所述定位机构(4)的底部设置支撑板(5),所述支撑板(5)的底部设置底座(6),所述底座(6)的左右两侧外壁设置固定框架(7),所述固定框架(7)的顶部设置保护壳(8),所述保护壳(8)的左右两侧内壁均设置电动推杆(10),所述保护壳(8)的内腔中部设置内隔板(9),所述电动推杆(10)的活动端连接活动板块(11),所述活动板块(11)的底部延伸至固定框架(7)内腔并连接压杆(12)。
2.根据权利要求1所述的一种车载用金属编织带接地线,其特征在于:所述定位环(2)的内壁均设置内凹槽(3),且内凹槽(3)为矩形内凹槽。
3.根据权利要求1所述的一种车载用金属编织带接地线,其特征在于:所述定位环(2)的顶部左右两端对称设置活动压板,且左组活动压板的倾斜角度为30°。
4.根据权利要求2所述的一种车载用金属编织带接地线,其特征在于:所述固定框架(7)的顶部设置V形槽,且V形槽角度与两组活动压板角度对称设置。
5.根据权利要求4所述的一种车载用金属编织带接地线,其特征在于:所述压杆(12)的顶部设置限位滑板,且V形槽的内壁设置与限位滑板匹配的通槽。
6.根据权利要求1所述的一种车载用金属编织带接地线,其特征在于:所述定位机构(4)为与定位环(2)左右两端圆心相同的半圆形限位板。
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