[实用新型]一种用于机载电子部件原位故障诊断的测试前端结构有效
申请号: | 202122951386.2 | 申请日: | 2021-11-29 |
公开(公告)号: | CN215641430U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 邓乐武;张俊;成金涛;张先恺;曾苏凡;甘航华;钟翼 | 申请(专利权)人: | 成都飞机工业(集团)有限责任公司 |
主分类号: | G01R1/18 | 分类号: | G01R1/18;G01R1/04;G01R31/00;B64F5/60 |
代理公司: | 成都君合集专利代理事务所(普通合伙) 51228 | 代理人: | 何巍 |
地址: | 610092 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 机载 电子 部件 原位 故障诊断 测试 前端 结构 | ||
1.一种用于机载电子部件原位故障诊断的测试前端结构,其特征在于,包括前后开放设置的壳体(1),所述壳体(1)前端面设置有前面板(2),壳体(1)后端面设置有后盖板(3),壳体(1)内的左右两侧分别安装有第一支架(4)和第二支架(5),所述第一支架(4)与第二支架(5)之间安装有测试主板,所述测试主板上嵌插有功能板卡。
2.根据权利要求1所述的一种用于机载电子部件原位故障诊断的测试前端结构,其特征在于,所述壳体(1)内壁左右两侧均设置有导轨槽,所述第一支架(4)和第二支架(5)均设置有与之相匹配的导轨,第一支架(4)与第二支架(5)通过导轨分别安装在壳体(1)内壁两侧。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于机载电子部件原位故障诊断的测试前端结构,其特征在于,所述第一支架(4)与第二支架(5)的结构相同,且在壳体(1)内呈轴对称,所述第一支架(4)和第二支架(5)上均设置有板卡槽(6)和安装孔(7),所述测试主板通过安装孔(7)安装在第一支架(4)和第二支架(5)上,所述功能板卡通过板卡槽(6)嵌插在测试主板上。
4.根据权利要求3所述的一种用于机载电子部件原位故障诊断的测试前端结构,其特征在于,所述板卡槽(6)上还涂覆有导电涂料。
5.根据权利要求1或2所述的一种用于机载电子部件原位故障诊断的测试前端结构,其特征在于,所述壳体(1)的上、下、左、右端面均呈一体结构,且壳体(1)左右两侧设置有散热条纹孔阵列。
6.根据权利要求1或2所述的一种用于机载电子部件原位故障诊断的测试前端结构,其特征在于,所述前面板(2)与壳体(1)接触的边缘,以及后盖板(3)与壳体(1)接触的边缘均设置有密封胶圈和导电泡棉。
7.根据权利要求1或2所述的一种用于机载电子部件原位故障诊断的测试前端结构,其特征在于,所述前面板(2)包含有用于对飞机信号进行测试与激励的测试接口。
8.根据权利要求1或2所述的一种用于机载电子部件原位故障诊断的测试前端结构,其特征在于,所述后盖板(3)包含有电源接口、通信接口和级联接口,所述通信接口和级联接口传输信号均为标准LAN总线信号,所述电源接口、通信接口和级联接口均为圆形非标准自锁式连接器。
9.根据权利要求1或2所述的一种用于机载电子部件原位故障诊断的测试前端结构,其特征在于,所述壳体(1)的材质为铝合金。
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