[实用新型]一种航空零部件维修装配车组合式装配架

说明书

本实用新型公布了一种航空零部件维修装配车组合式装配架，涉及航空零部件维修装配车技术领域，包括底板，底板上部间距设置支架板，支架板顶部通过连接部收缩式设置支撑管，支撑管顶部设置顶板，顶板下方悬挂设置的载板，载板上设置多个用于收纳放置航空零部件的收纳槽，收纳槽侧部设置用于阻止航空零部件从收纳槽内脱落的限位部。本实用新型装置整体采用组合式结构设计，设计科学，使用方便，整体轻便且易于移动，现场实际维修工作人员可根据需要自主调节装置整体的高度，可以适应不同身高工作人员的需要，同时也满足对异型油管零部件收纳和限位的实际需要。

技术领域

本实用新型涉及航空零部件维修装配车技术领域，具体为一种航空零部件维修装配车组合式装配架。

背景技术

航空发动机，是一种高度复杂和精密的热力机械，为航空器提供飞行所需动力的发动机。作为飞机的心脏，被誉为“工业之花”，它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性，是一个国家科技实力的重要体现。

航空发动机总成和燃油系统各零部件数量众多，一些异型油管零部件在装配、维修和更换的操作过程中，需要用对这些零部件采用维修装配车进行运送到维修点进行后续的维修操作，现有的航空零部件维修装配车存在以下方面的不足之处：1、现有的航空零部件维修装配车整体采用焊接式的一体化固定结构，整体笨重且不能拆分，难于清扫和清洁操作；2、现有的航空零部件维修装配车高度难以调节，现场维修工作人员不能将航空零部件维修装配车调节到合适的工作位置，需要反复的弯腰拿取各种异型油管零部件，造成劳动强度大，腰酸背痛的情况，本司技术研发部门经过长期的努力，结合生产实际中的一些问题，对航空零部件维修装配车研发了一系列的机构和装置，为了对各个技术要点分开进行保护，进行全方面的专利布局和全面保护，本司针对这些技术要点分别申请专利，希望更好、更全面的获得国家的认可。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上问题，提供一种航空零部件维修装配车组合式装配架，装置整体采用组合式结构设计，设计科学，使用方便，整体轻便且易于移动，现场实际维修工作人员可根据需要自主调节装置整体的高度，可以适应不同身高工作人员的需要，同时也满足对异型油管零部件收纳和限位实际需要。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案是：一种航空零部件维修装配车组合式装配架，包括底板，底板上部间距设置支架板，支架板顶部通过连接部收缩式设置支撑管，支撑管顶部设置顶板，顶板下方悬挂设置的载板，载板上设置多个用于收纳放置航空零部件的收纳槽，收纳槽侧部设置用于阻止航空零部件从收纳槽内脱落的限位部。

作为本实用新型的进一步优化，支架板下端部通过第一螺钉固定于底板上，支架板上部设置有矩形空腔，支撑管呈矩形管状结构且其下部插入支架板上部，支撑管下部且于支架板内部设置弹簧。

作为本实用新型的进一步优化，连接部包括弹性板，弹性板通过第二螺钉固定于支撑管侧部，支撑管面向圆孔的一侧设置有卡珠。

作为本实用新型的进一步优化，支架板上的圆孔间距设置有多个，卡珠呈半球体状结构且其直径小于圆孔直径。

作为本实用新型的进一步优化，顶板通过第三螺钉固定于支架板上端，顶板下表面间距设置连接板，载板侧部的连接杆水平穿过连接板。

作为本实用新型的进一步优化，限位部包括螺纹连接设置于载板上的固定杆，固定杆上套设转筒，转筒外部设置限位板，固定杆面向收纳槽的一侧插入设置滑块，滑块侧部的卡块能够向下插入转筒顶部的凹槽内。

作为本实用新型的进一步优化，底板底部间距设置脚轮。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供了一种航空零部件维修装配车组合式装配架，装置整体采用组合式结构设计，设计科学，使用方便，整体轻便且易于移动，现场实际维修工作人员可根据需要自主调节装置整体的高度，可以适应不同身高工作人员的需要，同时也满足对异型油管零部件收纳和限位实际的需要。

附图说明