[实用新型]一种车载5G天线承载结构有效
申请号: | 202122949755.4 | 申请日: | 2021-11-29 |
公开(公告)号: | CN217361889U | 公开(公告)日: | 2022-09-02 |
发明(设计)人: | 王思思;王龙;朱孟瑶;冯立鑫 | 申请(专利权)人: | 黑龙江龙廷信息技术有限公司 |
主分类号: | H01Q1/32 | 分类号: | H01Q1/32;H01Q1/12;H01Q1/42 |
代理公司: | 沈阳工匠智诚知识产权代理事务所(普通合伙) 21256 | 代理人: | 刘珺 |
地址: | 150000 黑龙江省哈尔滨市高新技术产业开发区科*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 天线 承载 结构 | ||
1.一种车载5G天线承载结构,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)上固定安装有保护壳(2),所述底座(1)一端铰接有保护盖(8),所述保护盖(8)侧壁上固定安装有第一插杆(10),所述底座(1)上固定安装有轴座(3)和滑轨(4)以及第一控制电机(7),所述滑轨(4)位于所述轴座(3)和所述第一控制电机(7)中间,所述滑轨(4)上滑动安装有第一滑块(6),所述第一控制电机(7)输出端固定安装有螺纹杆(5),所述螺纹杆(5)旋接在所述第一滑块(6)内,所述螺纹杆(5)一端活动插装在所述轴座(3)内,所述保护壳(2)内开设有圆槽,所述圆槽内活动安装有圆球(13),所述圆球(13)内开设有通孔,所述通孔内插装有套筒(12),所述套筒(12)内壁固定安装有多级气缸(15),所述多级气缸(15)伸缩端固定安装有天线头(14),所述套筒(12)内开设有第一插槽,所述第一插槽内活动插装有第一连接杆(11),所述第一连接杆(11)与所述第一滑块(6)铰接,所述保护壳(2)内且位于所述圆槽上端开设有活动槽,所述保护壳(2)内且位于所述活动槽侧壁开设有第二插槽,所述第二插槽内设有保护机构,所述保护壳(2)一端侧壁上开设有第一放置槽和第三插槽,所述第一放置槽内壁固定安装有第一弹簧(9),所述第一弹簧(9)一端固定安装有推板,所述第一插杆(10)插装在所述第三插槽内,所述保护壳(2)一端侧壁上且位于第三插槽上端开设有第二放置槽,所述第二放置槽内设有控制机构。
2.根据权利要求1所述的一种车载5G天线承载结构,其特征在于,所述保护机构包括活动插装在所述第二插槽内的防护板(23),所述保护壳(2)内且位于所述第二插槽侧壁分别开设有一对滑槽,所述防护板(23)侧壁分别固定安装有一对第二滑块,一对所述第二滑块分别活动安装在一对所述滑槽内,所述防护板(23)下壁面固定安装有齿条,所述保护壳(2)内开设有第三放置槽,所述第三放置槽内固定安装有第二控制电机(24),所述第二控制电机(24)输出端固定安装有齿轮(25),所述齿轮(25)与所述齿条啮合。
3.根据权利要求1所述的一种车载5G天线承载结构,其特征在于,所述控制机构包括固定安装在所述第二放置槽内的第二弹簧(17),所述第二弹簧(17)一端固定安装有第二插杆(16),所述保护壳(2)内且位于所述第二放置槽侧壁开设有连通槽,所述连通槽内活动安装有转轴(22),所述转轴(22)外部活动套接有连接板(18),所述连接板(18)内开设有一对第四插槽,一对所述第四插槽内分别活动插装有一对第二连接杆(21),一对所述第二连接杆(21)一端分别活动插装在一对所述第四插槽内,一对所述第二连接杆(21)中的一个所述第二连接杆(21)另一端与所述第二插杆(16)铰接,一对所述第二连接杆(21)中的另一个所述第二连接杆(21)另一端铰接有控制杆(20)。
4.根据权利要求3所述的一种车载5G天线承载结构,其特征在于,所述连接板(18)内且位于一对所述第四插槽两端分别开设有两对限位槽,一对所述第二连接杆(21)两端分别固定安装有两对限位块,两对所述限位块分别活动安装在两对所述限位槽内。
5.根据权利要求3所述的一种车载5G天线承载结构,其特征在于,所述控制杆(20)一端固定安装有控制钮(19),所述控制钮(19)上端面低于所述保护壳(2)上端面。
6.根据权利要求3所述的一种车载5G天线承载结构,其特征在于,所述第一插杆(10)上开设有定位槽。
7.根据权利要求6所述的一种车载5G天线承载结构,其特征在于,所述第一插杆(10)和所述第二插杆(16)一端分别开设有第一倾斜面和第二倾斜面,所述第二倾斜面插装在所述定位槽内。
8.根据权利要求1所述的一种车载5G天线承载结构,其特征在于,所述螺纹杆(5)活动插装在轴座(3)内。
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