[实用新型]一种提高直升机折叠系统模拟通电检查效率的工装

说明书

本实用新型公开了一种提高直升机折叠系统模拟通电检查效率的工装。包括信号集中监控箱(1)，信号集中监控箱(1)经转接组件(2)与直升机折叠系统的待监测接口连接；所述的信号集中监控箱(1)内分别设置有短接单元(11)、接地单元(12)和电压监测单元(13)；所述的转接组件(2)包括转接线缆(21)，转接线缆(21)头端与转接接口(22)连接，转接线缆(21)尾端与短接单元(11)、接地单元(12)或电压监测单元(13)连接。本实用新型具有效率高、人力成本低和安全性好的特点。

技术领域

本实用新型涉及直升机折叠系统通电调试技术领域，特别是一种提高直升机折叠系统模拟通电检查效率的工装。

背景技术

在直升机总装中，折叠系统通电调试一直是制约总装交付的瓶颈工序,操作工序繁杂，需要8人在机上不同位置，按照飞机折叠逻辑，在规定的时间内完成5路模拟信号的输入以及12路信号的监控。因此，该通电检查工序完成难度非常大，在平台上部操作存在较大安全风险，严重滞后总装交付。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供了一种提高直升机折叠系统模拟通电检查效率的工装。本实用新型具有效率高、人力成本低和安全性好的特点。

本实用新型的技术方案是：一种提高直升机折叠系统模拟通电检查效率的工装,包括信号集中监控箱，信号集中监控箱经转接组件与直升机折叠系统的待监测接口连接；所述的信号集中监控箱内分别设置有短接单元、接地单元和电压监测单元；所述的转接组件包括转接线缆，转接线缆头端与转接接口连接，转接线缆尾端与短接单元、接地单元或电压监测单元连接。

前述的提高直升机折叠系统模拟通电检查效率的工装中，所述的短接单元包括一个以上的短接开关，各短接开关的两端分别与一根转接线缆的尾端对应连接。

前述的提高直升机折叠系统模拟通电检查效率的工装中，所述的接地单元包括一个以上的接地开关，各接地开关对应与一根转接线缆的尾端连接。

前述的提高直升机折叠系统模拟通电检查效率的工装中，所述的电压监测单元包括一个以上的直流电源指示灯，各直流电源指示灯的两端分别与一根转接线缆的尾端对应连接。

前述的提高直升机折叠系统模拟通电检查效率的工装中，所述的直流电源指示灯为28V直流指示灯。

前述的提高直升机折叠系统模拟通电检查效率的工装中，所述的转接接口包括插头和插座；其中，插头型号包括JY27473T10E98SN、JY27467T09B98SN、 J599/26JB98SN、XKE11R3Q和XKE11R3S中的一种或几种；插座型号包括 J599/26JE26PN、JY27656T11B98PN和JY27467T15B19SN中的一种或几种。

本实用新型的有益效果

本实用新型提出了一种集成控制和监测折叠信号的工装，用于某型号折叠系统通电调试，所述工装能适配适配直升机机上折叠系统机上接口，完成机上多部位、多路信号控制集成检测和控制，实现单人统一控制和监测折叠信号。将原来通电所需人员和周期从8人2天减少到2人1.5小时，极大提高通电效率和人力成本，避免了平台上部操作安全风险；此外，本实用新型将监测操作集成到一个监测箱上完成，该工装便携性好，使用方便，灵活性强，具有较大实用价值。

综上所述，本实用新型具有效率高、人力成本低和安全性好的特点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是实施例1某型直升机工装的结构原理图；

图3是实施例1某型直升机工装接口关系图。

附图标记：1-信号集中监控箱，11-短接单元，111-短接开关，12-接地单元，121-接地开关，13-电压监测单元，131-直流电源指示灯，2-转接组件，21- 转接线缆，22-转接接口。