[实用新型]一种公路设计用路基规划模型有效
| 申请号: | 202122938361.9 | 申请日: | 2021-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN216249752U | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
| 发明(设计)人: | 程峰 | 申请(专利权)人: | 程峰 |
| 主分类号: | G09B25/04 | 分类号: | G09B25/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 230031 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路 设计 路基 规划 模型 | ||
本实用新型公开了一种公路设计用路基规划模型,涉及到路基模型技术领域,包括空心底座,空心底座的上表面固定连接有固定底板,固定底板上表面的两端由下而上依次贴合有多个活动板,固定底板的上表面开设有第一放置槽,第一放置槽的槽底中部贯穿开设有排水槽,且排水槽贯穿空心底座的上表面并延伸至空心底座的内腔。本实用新型通过在固定底板上表面的两侧由下而上依次贴合有多个活动板,固定底板的侧面开设有第一滑槽,活动板的侧面开设有第二滑槽,活动板的侧面固定连接有“L”型的滑动卡块,因此本装置通过拉动最上层的活动板能够将多个活动板展开,从而便于展示活动板上的路基垫层的断面。
技术领域
本实用新型涉及路基模型技术领域,特别涉及一种公路设计用路基规划模型。
背景技术
路基是轨道或者路面的基础,是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物,路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件,并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载,同时将荷载向地基深处传递与扩散,在土木工程中,路基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地位,路基包括基座、排水和防护等,在修建路基使需要对路基进行设计和规划。
但目前,现有的公路设计用路基规划模型,其大多为固定结构,工作人员无法直观的观看到路基的断面和内部结构,其次,在模拟下雨天进行喷淋时,无法很好的将路面积水排走。因此,发明一种公路设计用路基规划模型来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路设计用路基规划模型,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路设计用路基规划模型,包括空心底座,所述空心底座的上表面固定连接有固定底板,所述固定底板上表面的两端由下而上依次贴合有多个活动板,所述固定底板的上表面开设有第一放置槽,所述第一放置槽的槽底中部贯穿开设有排水槽,且排水槽贯穿空心底座的上表面并延伸至空心底座的内腔,所述固定底板两侧面中部的两端均水平开设有第一滑槽,两个所述第一滑槽相互靠近的一端均竖直开设有第一通槽,所述活动板两侧面靠近固定底板中部的位置水平开设有第二滑槽,所述第二滑槽靠近固定底板中部的位置竖直开设有第二通槽,所述活动板靠近固定底板中部的一端的两侧面均固定连接有滑动卡块,且滑动卡块呈“L型”,所述第一滑槽、第二滑槽、第一通槽和第二通槽均与滑动卡块相适配,所述活动板的上表面开设有第二放置槽,所述第一放置槽的内腔和第二放置槽的内腔均放置有路基垫层。
优选的,所述第二放置槽槽底靠近固定底板中部的一端贯穿开设有多个呈矩形阵列分布的排水孔,所述第二放置槽的槽底和第一放置槽的槽底均固定连接有多个呈矩形阵列分布的垫块。
优选的,所述空心底座下表面的中部固定连接有汇集箱,且汇集箱的内腔与空心底座的内腔连通。
优选的,所述空心底座的上方沿空心底座长度方向设置有多个呈等间距分布的喷管,所述喷管外侧壁的下端连通有多个呈等间距线性分布的喷头。
优选的,所述喷管的两端均连通有支水管,所述空心底座上表面的两侧均固定连接有方形固定管,多个所述支水管的两端分别与两个方形固定管连通。
优选的,所述方形固定管的中部连通有主水管,所述汇集箱的内腔设置有循环泵,且两个主水管的下端分别与循环泵的两端连通。
本实用新型的技术效果和优点:
1、本实用新型通过在固定底板上表面的两侧由下而上依次贴合有多个活动板,固定底板的侧面开设有第一滑槽,活动板的侧面开设有第二滑槽,活动板的侧面固定连接有“L”型的滑动卡块,因此本装置通过拉动最上层的活动板能够将多个活动板展开,从而便于展示活动板上的路基垫层的断面,更利于工作人员直观的观看本装置内部结构;
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