[实用新型]轿底返绳轮梁装置

说明书

本实用新型提出了一种轿底返绳轮梁装置，返绳轮梁装置包括返绳轮梁和轿底绳轮。返绳轮梁为直梁结构，并固定在轿架的底部，所述返绳轮梁的两端转动连接有轿底绳轮、曳引绳，曳引绳由顶部的曳引机引出向下，并依次穿过轿底绳轮后返回向上延伸。返绳轮梁的上部成型有轿架避空凹槽，轿架避空凹槽成型在返绳轮梁的实体结构上，并由上表面向下凹陷成型。轿架的下梁对应设置在轿架避空凹槽中，下梁通过连接件与返绳轮梁进行固定连接。返绳轮梁的下表面固定设有缓冲器撞板，缓冲器撞板对应底坑缓冲器装置。本轿底返绳轮梁装置具有结构可靠性好、节约电梯井道空间的优点，对于电梯井道高度不足的场景具有良好的适应效果。

技术领域

本实用新型涉及一种配合小型底坑的电梯轿底梁装置，具体是一种轿底返绳轮梁装置。

背景技术

电梯是一种在建筑中提供高度变化的特种设备，电梯的轿厢在电梯井道中上下移动并改变负载的高度，电梯轿厢形成相对封闭的合围结构，轿厢为轿壁、轿顶和轿底合围形成，轿壁上端连接轿顶，下端固定连接轿底，为了保证电梯轿厢的强度，在电梯轿厢的外部固定设置有轿架，轿架与轿底固定连接，轿厢整体坐落在轿架上，轿架对轿厢进行固定，在轿架的底部还需要连接，曳引钢丝绳需要穿过回转向上，形成牵引结构，所以在轿厢的地面之下还设置有如此多的结构，对电梯井道底部的高度有较大的要求，足够的井道空间可以宽松的设置各种设备结构和安装安全装置，但是井道主要是随着建筑的结构而变化，有些预留的电梯井道的空间并不充裕，不能再井道内留出足够的安全空间，不方便进行检修，同时安全空间不足，安全设备也不能有效起作用，对电梯本身的安全运行也造成影响，不符合安全规范，需要对结构进行改进。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，从而提供一种轿底返绳轮梁装置。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：返绳轮梁装置包括返绳轮梁和轿底绳轮，返绳轮梁为直梁结构，并固定在轿架的底部，所述返绳轮梁的两端转动连接有轿底绳轮，曳引绳由顶部的曳引机引出向下，并依次穿过轿底绳轮后返回向上延伸，返绳轮梁的上部成型有轿架避空凹槽，轿架避空凹槽成型在返绳轮梁的实体结构上，并由上表面向下凹陷成型，轿架的下梁对应设置在轿架避空凹槽中，下梁通过连接件与返绳轮梁进行固定连接，在返绳轮梁的下表面固定设置有缓冲器撞板，缓冲器撞板对应底坑中的底坑缓冲器对应设置。

本装置是一种在电梯的轿底中减少底部结构高度，适应狭小井道空间的结构，具有结构的可靠性好、节约电梯井道空间的优点，可以适应不同的电梯井道的情景，特别是对于电梯井道高度不足的场景中具有良好的适应效果，可以有效减少电梯轿厢的底部结构的高度，并保证电梯的工作流畅，提高电梯运行的流程性，并适配缓冲器的正常工作，为安全设置保证足够的空间，提高电梯的安全程度，保证电梯的长期稳定工作，减少事故隐患。

本结构中轿底的上开设轿架避空凹槽，轿架的下梁是轿架最底部的结构，轿底整体固定在下梁上，所以轿架避空凹槽可以将下梁的空间嵌入，可以直接与轿底接触，节约了高度空间，增大的井道底部空间的距离，有更多的余量用于设置安全装置，提高了结构的安全性。

进一步的，所述返绳轮梁为两个背向设置的“C”型钢梁结构相互固定形成，返绳轮梁的内部空间通过加强件进行焊接固定，返绳轮梁的上部表面和下部表面均为平齐设置。返绳轮梁采用两个“C”形截面的直梁结构进行相互固定，形成稳定的固定结构，在直梁结构之间设置，连接的强度高，通过加强件进行焊接固定后，可以提高底部的支撑强度。

进一步的，所述轿底绳轮为一体铸造成型的轮体结构，轿底绳轮的表面形成有绳槽，曳引绳为多个相互平行设置，并依次平行嵌入设置在绳槽中。轿底绳轮的一体性好，可以稳定工作，同时可以适应多组平行设置的曳引绳，提高了结构的安全性。