[实用新型]一种货车车厢结构有效

专利信息
申请号: 202122922631.7 申请日: 2021-11-25
公开(公告)号: CN216102452U 公开(公告)日: 2022-03-22
发明(设计)人: 何红祖 申请(专利权)人: 何红祖
主分类号: B62D33/04 分类号: B62D33/04;B60J5/12
代理公司: 北京麦汇智云知识产权代理有限公司 11754 代理人: 周雪峰
地址: 425000 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 货车 车厢 结构
【权利要求书】:

1.一种货车车厢结构,包括车厢本体和车门,其特征在于:所述车厢本体设有滑轨,所述滑轨滑动设有滑块;所述滑块设有用于限制所述车门转动角度的限位件,所述车门转动设于所述限位件。

2.根据权利要求1所述的货车车厢结构,其特征在于:所述车门通过合页转动设于所述限位件,所述合页设于所述限位件靠近所述滑块的一端;所述车门转动90°后,所述合页侧面能与所述限位件抵接。

3.根据权利要求1所述的货车车厢结构,其特征在于:所述滑轨的横截面为C字形,所述滑块嵌入所述滑轨内。

4.根据权利要求3所述的货车车厢结构,其特征在于:所述滑块与所述滑轨之间设有多个滑轮,所述滑轮转动设于所述滑块,所述滑轮与所述滑轨内侧壁抵接。

5.根据权利要求3所述的货车车厢结构,其特征在于:所述滑轨的两端闭合。

6.根据权利要求3所述的货车车厢结构,其特征在于:所述滑轨远离所述车门的一端设有缓冲垫。

7.根据权利要求1所述的货车车厢结构,其特征在于:还包括用于限制所述车门转动角度的拉链,所述拉链的一端与所述车厢本体连接,所述拉链的另一端与所述车门连接。

8.根据权利要求1所述的货车车厢结构,其特征在于:所述限位件与所述滑块可拆卸连接,还包括锁紧螺栓和螺母,所述锁紧螺栓的一端依次穿过所述限位件与所述滑块并与所述螺母螺纹连接。

9.根据权利要求1所述的货车车厢结构,其特征在于:所述车厢本体设有用于限制所述车门沿所述滑轨滑动的限位组件,所述限位组件与所述车门活动连接。

10.根据权利要求9所述的货车车厢结构,其特征在于:所述限位组件包括锁止销和弹簧,所述车厢本体设有滑孔,所述弹簧设于所述滑孔;所述弹簧的一端与所述车厢本体连接,所述弹簧的另一端与所述锁止销的一端连接,所述锁止销的另一端为自由端,所述锁止销滑动设于所述滑孔;所述车门设有与所述锁止销的自由端配合的锁止孔。

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