[实用新型]火车槽车底部卸车用锁紧式快速接头

权利要求书

1.火车槽车底部卸车用锁紧式快速接头，其特征在于，包括锁紧装置(2)、连接装置(3)和密封装置(4)，所述锁紧装置(2)套装在罐车卸车口外侧的罐径(1)的外部，所述的锁紧装置(2)包括锁紧组件A(2-2)、锁紧组件B(2-5)、连接件(2-4)和拉杆(2-6)，锁紧组件A(2-2)和锁紧组件B(2-5)之间设有连接件(2-4)，所述的连接件(2-4)上设有对称的连接销一(2-3)，所述的锁紧组件A(2-2)和锁紧组件B(2-5)上均设有拉杆(2-6)，所述的拉杆(2-6)与锁紧组件之间铰接，所述的锁紧组件A(2-2)上设有旋转轴(2-3-2)，所述的锁紧组件B(2-5)上设有锁紧槽一(2-9)，所述的旋转轴(2-3-2)与锁紧件(2-1)活动连接，其中锁紧件(2-1)固定在锁紧槽一(2-9)内，所述的连接装置(3)是锁紧装置(2)与密封装置(4)之间连接组件，所述的连接装置(3)包括密封套(3-1)和锁紧槽二(3-2)，所述的密封套(3-1)与锁紧槽二(3-2)连接形成连接装置，所述的锁紧槽二(3-2)的下部设有防脱台阶(3-2-1)，所述的密封装置(4)包括连接管(5)和密封件(6)，所述的连接管(5)上设有一圈密封台阶(5-1)，所述的密封件(6)套在密封台阶(5-1)上，所述的连接管(5)的下部设有法兰(5-2)，所述的锁紧组件A(2-2)和锁紧组件B(2-5)为半圆环形结构，拉杆(2-6)固定于锁紧槽二(3-2)内并通过螺母(2-7)作用形成密封，其中螺母(2-7)固定于防脱台阶(3-2-1)内。

2.根据权利要求1所述的火车槽车底部卸车用锁紧式快速接头，其特征在于，所述的锁紧件(2-1)为连杆或螺栓紧固方式固定在卸车口外径上。

3.根据权利要求1所述的火车槽车底部卸车用锁紧式快速接头，其特征在于，所述的锁紧装置(2)上布设置2个及以上的拉杆(2-6)，所述的拉杆(2-6)上设有防止螺母(2-7)脱落的挡销(2-8)。

4.根据权利要求1所述的火车槽车底部卸车用锁紧式快速接头，其特征在于，所述的密封件(6)采用圆环结构，截面呈C型，前后两端面为平面，C型缺口朝内，从缺口处可以套装到连接管(5)外侧的凸起的密封台阶(5-1)上。