[实用新型]一种具有防翻结构的越野摩托

权利要求书

1.一种具有防翻结构的越野摩托，其特征在于，包括：

车体，包括车架(1).所述车架(1)的上表面连接有车身(11)；

防翻机构，包括插槽(2)，所述插槽(2)开设在车架(1)的内侧，所述插槽(2)的内侧插合连接有防护架(21)，所述车架(1)的上表面固定连接有第一连接板(22)，所述第一连接板(22)的表面固定连接有第二连接板(23)，所述第二连接板(23)的内侧开设有活动槽(24)，所述活动槽(24)的表面活动连接有活动块(25)，所述第二连接板(23)的表面固定连接有限位套(26)，所述限位套(26)的内侧贯穿有正反螺杆(27)，所述活动块(25)套接在正反螺杆(27)的外表面，所述正反螺杆(27)的表面固定连接有弹簧(28)，所述正反螺杆(27)的表面固定连接有转柄(29)，所述正反螺杆(27)的外表面套接有夹持块(210)，所述夹持块(210)通过转轴和第一连接板(22)的上表面活动连接，所述弹簧(28)的一端和正反螺杆(27)的表面固定连接，所述弹簧(28)的另一端和夹持块(210)的表面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有防翻结构的越野摩托，其特征在于：所述插槽(2)呈圆槽形形状开设在车架(1)的内侧，所述第一连接板(22)呈板状和车架(1)的上表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有防翻结构的越野摩托，其特征在于：所述活动槽(24)呈两组开设在第二连接板(23)的内侧，所述活动块(25)呈两组和活动槽(24)对应连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有防翻结构的越野摩托，其特征在于：所述限位套(26)呈圆筒形形状固定连接在第二连接板(23)的表面，所述正反螺杆(27)呈长杆状贯穿在限位套(26)的内侧。

5.根据权利要求1所述的一种具有防翻结构的越野摩托，其特征在于：所述弹簧(28)呈两组连接在正反螺杆(27)的表面，所述夹持块(210)呈两组和弹簧(28)对应连接。

6.根据权利要求1所述的一种具有防翻结构的越野摩托，其特征在于：所述车身(11)的下表面设置有减震机构，所述减震机构包括连接柱(3)，所述连接柱(3)固定连接在车身(11)的下表面，连接柱(3)的内侧固定连接有减震簧(31)，所述减震簧(31)的底端固定连接有伸缩柱(32)，所述车身(11)的下表面活动连接有铰接杆(33)，所述铰接杆(33)远离车身(11)的一端活动连接有滑块(34)，所述滑块(34)通过转轴和铰接杆(33)活动连接，所述车架(1)的上表面开设有滑槽(35)。

7.根据权利要求6所述的一种具有防翻结构的越野摩托，其特征在于：所述连接柱(3)呈柱状和车身(11)的下表面固定连接，所述减震簧(31)呈两组和连接柱(3)对应连接，所述伸缩柱(32)呈两组和减震簧(31)对应连接，所述连接柱(3)的直径大于伸缩柱(32)的直径。

8.根据权利要求6所述的一种具有防翻结构的越野摩托，其特征在于：所述铰接杆(33)呈两组通过转轴和车身(11)活动连接，所述滑块(34)呈两组和铰接杆(33)对应连接，所述铰接杆(33)通过滑块(34)和滑槽(35)活动连接。