[实用新型]一种汽车仪表板装配装置

权利要求书

1.一种汽车仪表板装配装置，其特征在于包括固定架(1)、多个转轴(2)、旋转装置、多个调节块(3)和多个固定板(4)；多个转轴(2)包括第一转轴(21)及第二转轴(22)；固定架(1)两端分别安装有防转动固定件(5)；第一转轴(21)的一端与固定架(1)一端的防转动固定件(5)连接并穿出防转动固定件(5)，第一转轴(21)的一端从所述防转动固定件(5)穿出后穿出端连接旋转装置，第一转轴(21)的另一端用于连接仪表板横梁管柱的一端；第二转轴(22)的一端连接固定架(1)另一端的防转动固定件(5)，第二转轴(22)的另一端用于连接仪表板横梁管柱的另一端；多个调节块(3)分别用于连接第一、第二转轴及固定板(4)；多个固定板(4)分别用于连接多个调节块(3)及仪表板横梁。

2.如权利要求1所述的汽车仪表板装配装置，其特征在于所述的旋转装置为轮辐手轮(6)。

3.如权利要求1所述的汽车仪表板装配装置，其特征在于所述的防转动固定件(5)为防转动带轴承法兰固定件。

4.如权利要求1所述的汽车仪表板装配装置，其特征在于所述的第一及第二转轴上均设置有U型槽(23)。

5.如权利要求1所述的汽车仪表板装配装置，其特征在于所述的多个调节块(3)为两个，分别为第一调节块及第二调节块，第一及第二调节块分别包括一方形块及螺杆；第一调节块用于与第一转轴(21)连接，第二调节块用于与第二转轴(22)连接。

6.如权利要求5所述的汽车仪表板装配装置，其特征在于所述的第一及第二调节块的螺杆、第一及第二转轴上均设置有螺栓孔；第一调节块的螺杆穿过第一转轴(21)的U型槽，第一调节块的螺杆与第一转轴(21)通过螺栓固定；第二调节块的螺杆穿过第二转轴(22)的U型槽，第二调节块的螺杆与第二转轴(22)通过螺栓固定。

7.如权利要求1所述的汽车仪表板装配装置，其特征在于所述的多个固定板(4)为两个，分别为第一固定板及第二固定板；第一及第二固定板均为L型板，L型板的两面均带平行直槽口；第一固定板的一面连接第一调节块，另一面连接仪表板横梁；第二固定板的一面连接第二调节块，另一面连接仪表板横梁。

8.如权利要求7所述的汽车仪表板装配装置，其特征在于所述的第一固定板的一面通过螺栓固定在第一调节块方形块的侧面，另一面与横梁上的安装孔通过螺栓连接。

9.如权利要求7所述的汽车仪表板装配装置，其特征在于所述的第二固定板的一面通过螺栓固定在第二调节块方形块的侧面，第二固定板的另一面与横梁上的另一个安装孔通过螺栓连接。

10.如权利要求1所述的汽车仪表板装配装置，其特征在于所述的固定架(1)包括方形的水平底板，水平底板下表面的四个角分别固定有一个脚轮(7)，水平底板上表面的四个角分别固定有一个竖直支撑杆，一端的两根竖直的支撑杆之间、相对另一端的两根竖直的支撑杆之间分别连接有水平的支撑杆；两端的水平支撑杆上各设置有一个防转动固定件(5)。