[实用新型]一种具有防过载功能的工程机械用减速机有效
| 申请号: | 202122908856.7 | 申请日: | 2021-11-25 |
| 公开(公告)号: | CN216242070U | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
| 发明(设计)人: | 颜丙磊;刘浩;王晨 | 申请(专利权)人: | 江苏伦肯智能科技有限公司 |
| 主分类号: | F16H1/22 | 分类号: | F16H1/22;F16D43/20 |
| 代理公司: | 徐州先卓知识产权代理事务所(普通合伙) 32555 | 代理人: | 于浩 |
| 地址: | 221000 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 过载 功能 工程机械 减速 | ||
1.一种具有防过载功能的工程机械用减速机,包括壳体,其特征在于,还包括盖体、支撑板、主动齿轮、从动框、防过载调节机构、动力输入轴、中间轴、第一减速齿轮、第二减速齿轮、输出齿轮和动力输出轴:
盖体,所述盖体连接于所述壳体的上端位置;
支撑板,所述支撑板固定连接于所述壳体的内部底面左侧位置;
主动齿轮,所述主动齿轮通过轴连接于所述支撑板与所述壳体的内壁之间;
从动框,所述从动框固定连接于所述主动齿轮的轴端;
防过载调节机构,所述防过载调节机构设置于所述从动框的内部位置;
动力输入轴,所述动力输入轴通过轴承连接于所述壳体的前端面左侧位置,且所述动力输入轴的后端与所述防过载调节机构相连接;
中间轴,所述中间轴通过轴承连接于所述壳体的内部中间位置;
第一减速齿轮,所述第一减速齿轮键连接于所述中间轴的后侧位置,且所述第一减速齿轮与所述主动齿轮相互啮合连接;
第二减速齿轮,所述第二减速齿轮键连接于所述中间轴的前侧位置;
输出齿轮,所述输出齿轮设置于所述第二减速齿轮的右侧位置;
动力输出轴,所述动力输出轴通过轴承连接于所述壳体的后端面右侧位置,且所述输出齿轮键连接于所述动力输出轴的侧面上。
2.根据权利要求1所述的一种具有防过载功能的工程机械用减速机,其特征在于,所述防过载调节机构包括主动框、第一伸缩柱、第二伸缩柱、传动板、压紧弹簧、支撑块、调节转盘、调节槽、连接架、蜗轮和蜗杆:
主动框,所述主动框固定连接于所述动力输入轴的后端位置;
第一伸缩柱,所述第一伸缩柱活动嵌套连接于所述主动框的侧壁上;
第二伸缩柱,所述第二伸缩柱活动嵌套连接于所述第一伸缩柱的内部;
传动板,所述传动板固定连接于所述第二伸缩柱的一端;
压紧弹簧,所述压紧弹簧设置于所述第二伸缩柱的侧面上;
支撑块,所述支撑块固定连接于所述主动框的内壁上;
调节转盘,所述调节转盘转动连接于所述支撑块的内部侧面上;
调节槽,所述调节槽设置于所述调节转盘的侧面上;
连接架,所述连接架固定连接于所述第一伸缩柱的一端;
蜗轮,所述蜗轮通过轴连接于所述调节转盘的前端面;
蜗杆,所述蜗杆通过轴承连接于所述主动框的侧壁上,且所述蜗杆与所述蜗轮相互啮合连接。
3.根据权利要求2所述的一种具有防过载功能的工程机械用减速机,其特征在于:所述连接架通过轴杆与所述调节槽滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种具有防过载功能的工程机械用减速机,其特征在于:所述调节槽的结构形状设置为圆弧形,且所述调节槽圆周等距设置在调节转盘的表面。
5.根据权利要求2所述的一种具有防过载功能的工程机械用减速机,其特征在于:所述传动板圆周等距分布在所述主动框的周围,且所述传动板与所述从动框的内壁接触连接。
6.根据权利要求3所述的一种具有防过载功能的工程机械用减速机,其特征在于:所述压紧弹簧设置于所述第一伸缩柱与所述传动板之间。
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