[实用新型]适用于地铁道闸的双垂直输出减速机有效
| 申请号: | 202122907496.9 | 申请日: | 2021-11-23 |
| 公开(公告)号: | CN216306611U | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
| 发明(设计)人: | 屠科慧;奚尧舜 | 申请(专利权)人: | 浙江贝托传动科技有限公司 |
| 主分类号: | F16H1/20 | 分类号: | F16H1/20;F16H57/023;F16H57/021;F16H57/02 |
| 代理公司: | 嘉兴尚正专利代理事务所(普通合伙) 33467 | 代理人: | 郝艳平 |
| 地址: | 314299 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 适用于 铁道 垂直 输出 减速 | ||
1.一种适用于地铁道闸的双垂直输出减速机,包括机壳(1),其特征在于:所述机壳(1)转动连接有输入轴(2),所述输入轴(2)设置有主动伞齿轮(3),所述机壳(1)转动连接有水平输出轴(51),所述水平输出轴(51)设置有与主动伞齿轮(3)啮合的第一从动伞齿轮(5),所述机壳(1)转动连接有竖直输出轴(4),所述竖直输出轴(4)设置有与第一从动伞齿轮(5)啮合的第二从动伞齿轮(6)。
2.根据权利要求1所述的适用于地铁道闸的双垂直输出减速机,其特征在于:所述机壳(1)具有输入端面(7),所述输入端面(7)贯穿开设有输入通孔(8),所述输入通孔(8)与输入轴(2)之间设置有第一深沟球轴承(9)。
3.根据权利要求2所述的适用于地铁道闸的双垂直输出减速机,其特征在于:所述输入端面(7)固定安装有电机座(10),所述电机座(10)设置有嵌入于输入通孔(8)的嵌入环沿(11),所述嵌入环沿(11)配合输入通孔(8)的孔沿夹紧第一深沟球轴承(9)的外圈两端。
4.根据权利要求3所述的适用于地铁道闸的双垂直输出减速机,其特征在于:所述输入轴(2)设置有夹套(12),所述夹套(12)螺栓配合有夹紧螺栓(13),所述电机座(10)贯穿开设有对准夹紧螺栓(13)的伸入通孔(14)。
5.根据权利要求2所述的适用于地铁道闸的双垂直输出减速机,其特征在于:所述机壳(1)具有垂直于输入端面(7)的第一输出端面(15),所述机壳(1)具有平行于第一输出端面(15)的第二输出端面(16),贯穿所述第一输出端面(15)和第二输出端面(16)设置有水平贯穿孔(17),所述水平输出轴(51)与两个水平贯穿孔(17)之间均设置有第二深沟球轴承(18)。
6.根据权利要求5所述的适用于地铁道闸的双垂直输出减速机,其特征在于:所述水平输出轴(51)一端延伸出第一输出端面(15),所述机壳(1)于第二输出端面(16)罩设有端盖(19),所述端盖(19)罩设住水平贯穿孔(17)。
7.根据权利要求2所述的适用于地铁道闸的双垂直输出减速机,其特征在于:所述机壳(1)具有平行于输入端面(7)的第三输出端面(20),所述第三输出端面(20)开设有竖直输出通孔(21),所述竖直输出轴(4)设置有转动连接头(22),所述转动连接头(22)与竖直输出通孔(21)之间设置有两个第三深沟球轴承(23)。
8.根据权利要求7所述的适用于地铁道闸的双垂直输出减速机,其特征在于:所述竖直输出轴(4)设置有延伸段(24),所述延伸段(24)设置有环槽(25)和键槽(26)。
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