[实用新型]一种组合型汽车支架有效
| 申请号： | 202122907126.5 | 申请日： | 2021-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN216269013U | 公开（公告）日： | 2022-04-12 |
| 发明（设计）人： | 胡应惠 | 申请（专利权）人： | 广州建明精密机械有限公司 |
| 主分类号： | B60R11/00 | 分类号： | B60R11/00;F16F15/067 |
| 代理公司： | 广州立凡知识产权代理有限公司 44563 | 代理人： | 曹禹佳 |
| 地址： | 510000 广东省广州市花*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 组合 汽车 支架 | ||
1.一种组合型汽车支架，其特征在于：包括第一支撑板(1)，所述第一支撑板(1)的一侧通过轴承转动连接有第一螺纹杆(2)，所述第一螺纹杆(2)的外表面通过螺纹连接有移动板(3)，所述移动板(3)的内部滑动连接有导向杆(4)，所述导向杆(4)的一侧固定连接第一支撑板(1)，所述移动板(3)的一侧固定连接有卡杆(5)，所述卡杆(5)的外表面卡接有U形板(6)，所述U形板(6)的一侧开设有通孔(7)，所述U形板(6)的内部滑动连接有滑杆(8)，所述滑杆(8)的一侧固定连接有连接板(9)，所述连接板(9)的内部活动连接有第二螺纹杆(10)，所述第二螺纹杆(10)的一侧固定连接有第二支撑板(11)。
2.根据权利要求1所述的一种组合型汽车支架，其特征在于：所述第一支撑板(1)的一侧固定连接有第三螺纹杆(12)，所述第三螺纹杆(12)的外表面活动连接有固定板(13)，所述固定板(13)的一侧固定连接有弹簧(14)。
3.根据权利要求1所述的一种组合型汽车支架，其特征在于：所述第二螺纹杆(10)和第三螺纹杆(12)的外表面均通过螺纹连接有锁紧件(15)，所述第二支撑板(11)的一侧固定连接有第三螺纹杆(12)。
4.根据权利要求1所述的一种组合型汽车支架，其特征在于：所述第一螺纹杆(2)外表面设置的螺纹为反向螺纹，所述移动板(3)的数量为若干个，若干个所述移动板(3)两个为一组与第一螺纹杆(2)对应连接。
5.根据权利要求1所述的一种组合型汽车支架，其特征在于：所述卡杆(5)的直径与通孔(7)的直径相适配，所述卡杆(5)的长度与U形板(6)宽度的一半相等。
6.根据权利要求1所述的一种组合型汽车支架，其特征在于：所述滑杆(8)的外表面与U形板(6)的内壁紧密贴合，所述滑杆(8)的数量为若干个，若干个所述滑杆(8)两个为一组与连接板(9)对应连接。
7.根据权利要求2所述的一种组合型汽车支架，其特征在于：所述第三螺纹杆(12)的长度与第二螺纹杆(10)的长度相等，所述弹簧(14)的起始端和终止端均固定连接有固定板(13)。
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