[实用新型]一种交通车辆状态快速检测处理装置

说明书

本实用新型涉及道路监控技术领域，且公开了一种交通车辆状态快速检测处理装置，包括底板，底板的顶部活动连接有承载台板，承载台板的外侧壁上活动连接有四个立柱，承载台板的顶部开设有四个轮胎限位槽，四个轮胎限位槽的底部均固定连接有斜面卡槽件，四个斜面卡槽件的底部均开设有穿行腔，四个穿行腔的底部均活动连接有支撑板，底板的两端均固定连接有斜台，两个斜台对称设置，承载台板的外侧壁上靠近四个立柱的位置处均固定连接有滑块，四个立柱的内侧壁上靠近滑块的位置处均开设有滑槽，立柱和滑槽滑动连接。该交通车辆状态快速检测处理装置，具备快速稳定固定车辆等优点，解决了现有车辆检测装置效率低下的问题。

技术领域

本实用新型涉及道路监控技术领域，具体为一种交通车辆状态快速检测处理装置。

背景技术

道路监控以快球监控为主，监控点分布在车流、人流比较集中的道路交叉口、重点路段，通过图像传输通道将路面交通情况实时上传到道路监控指挥中心，中心值班人员可以据此及时了解各区域路面状况，以便调整各路口车辆流量，确保交通通畅，对监控路面车辆的违章情况，能及时发现并安排处理道路交通事故等，而且可以为交通、治安等各类案件的侦破提供技术支持，大大提高公安机关执法办案的水平和效率。

在车辆行经收费站、服务区、检查站等车辆中转站时，经常会设置有地秤以便对大货车辆进行称重，用以检测运载车辆的安全性，然而，现有的地秤只能够检查车辆的重量，功能性较差，因此，亟需一种交通车辆状态快速检测处理装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种交通车辆状态快速检测处理装置，具备提高检测装置功能性等优点，解决了现有车辆检测装置功能性单一问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通车辆状态快速检测处理装置，包括底板，所述底板的顶部活动连接有承载台板，所述承载台板的外侧壁上活动连接有四个立柱；

所述承载台板的顶部开设有四个轮胎限位槽，四个所述轮胎限位槽的底部均固定连接有斜面卡槽件，四个所述斜面卡槽件的底部均开设有穿行腔，四个所述穿行腔的底部均活动连接有支撑板，所述底板的两端均固定连接有斜台，两个所述斜台对称设置。

优选的，所述承载台板的外侧壁上靠近四个立柱的位置处均固定连接有滑块，四个所述立柱的内侧壁上靠近滑块的位置处均开设有滑槽，所述立柱和滑槽滑动连接，四个所述滑槽的内底部均固定连接有液压升降柱一，所述液压升降柱一的伸缩端与滑块的底部固定连接。

启动四个液压升降柱一，四个液压升降柱一通过对滑块的升降带动承载台板进行升高，逐渐将车辆抬起，以便对车辆进行检查。

优选的，四个所述支撑板的底部均设置有液压升降柱二，四个所述液压升降柱二均与底板的顶部固定连接，四个所述支撑板分别连接于四个液压升降柱二的伸缩端上。

启动四个液压升降柱二，四个液压升降柱二下降四个支撑板，车辆的四个轮胎会慢慢下移，从而慢慢的与四个斜面卡槽件的内侧壁进行卡合，四个液压升降柱二升高四个支撑板，可以将车辆四个轮胎进行抬升，当承载台板未被液压升降柱一抬升时，四个支撑板应处于四个斜面卡槽件内靠近顶部位置处，当车辆检查完毕后，四个支撑板应再次被四个液压升降柱二抬升至四个斜面卡槽件内靠近顶部位置处，使得轮胎与斜面卡槽件之间的倾斜角度降低，方便汽车行进。

优选的，四个所述轮胎限位槽呈矩形阵列排布于承载台板的顶部，所述承载台板的顶部开设有检修窗，所述检修窗位于四个轮胎限位槽之间。

通过承载台板上的检修窗观测车辆的底盘，进行检修，斜面卡槽件的具体形状为上下开口的上宽下窄的梯形空心件，斜面卡槽件的内侧壁两个相对斜面对轮胎进行支撑，当轮胎完全卡入斜面卡槽件的内侧壁时，轮胎下半部至少三分之二的面完全卡入斜面卡槽件内，保证车辆无法正常行驶出轮胎限位槽，达到稳定车辆的效果，提高检测的安全性。