[实用新型]动力总成及具有其的车辆有效
| 申请号： | 202122868011.X | 申请日： | 2021-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN216069592U | 公开（公告）日： | 2022-03-18 |
| 发明（设计）人： | 王诗萌;郭超;张强 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/00 | 分类号： | B60K5/00;B60K17/06;B60R13/08;F16H57/029;F16F15/30 |
| 代理公司： | 北京博浩百睿知识产权代理有限责任公司 11134 | 代理人： | 谢湘宁 |
| 地址： | 130011 吉林省长*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 动力 总成 具有 车辆 | ||
1.一种动力总成，其特征在于，包括：
发动机(1)，所述发动机(1)具有第一安装部(11)；
变速箱(2)，所述变速箱(2)具有第二安装部(12)，所述第一安装部(11)与第二安装部(12)连接并围设成安装腔；
双质量飞轮(3)，所述双质量飞轮(3)设置于所述安装腔内；
其中，所述安装腔的侧壁上开设至少一个通孔(4)；
密封件(5)，至少部分的所述密封件(5)设置于所述通孔(4)内以将所述通孔(4)封堵。
2.根据权利要求1所述的动力总成，其特征在于，所述密封件(5)包括：
堵头(51)，所述堵头(51)位于安装腔内，所述堵头(51)具有靠近所述通孔(4)的第一端和远离所述通孔(4)的第二端；
连接段(52)，所述连接段(52)的第一端与所述堵头(51)的第一端连接，所述连接段(52)的第二端穿过所述通孔(4)延伸至所述安装腔外。
3.根据权利要求2所述的动力总成，其特征在于，所述连接段(52)包括：
第一组成段(521)，所述第一组成段(521)的第一端与所述堵头(51)的第一端连接，所述第一组成段(521)位于所述通孔(4)内；
操作段(522)，所述操作段(522)与所述第一组成段(521)的第二端连接，所述操作段(522)位于所述安装腔外，所述操作段(522)的外径大于所述第一组成段(521)外径。
4.根据权利要求2所述的动力总成，其特征在于，所述堵头(51)为柱状结构，所述堵头(51)的所述第二端设置有多个凸起(511)，多个所述凸起(511)沿所述堵头(51)的周向设置，相邻的所述凸起(511)之间具有缺口(512)。
5.根据权利要求4所述的动力总成，其特征在于，多个所述凸起(511)形成的至少一个所述缺口(512)的沿所述堵头(51)的轴线方向的高度与其余所述缺口(512)的沿所述堵头(51)的轴线方向的高度不同地设置。
6.根据权利要求4所述的动力总成，其特征在于，所述堵头(51)的外径大于所述通孔(4)的内径。
7.根据权利要求1所述的动力总成，其特征在于，所述密封件(5)的材料为EPDM材料。
8.根据权利要求1所述的动力总成，其特征在于，所述密封件(5)表面涂有润滑物质。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的动力总成，其特征在于，所述密封件(5)一体成型。
10.一种车辆，包括动力总成，其特征在于，所述动力总成为权利要求1至9中任一项所述的动力总成。
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