[实用新型]一种城市轨道交通座椅有效
申请号: | 202122867624.1 | 申请日: | 2021-11-22 |
公开(公告)号: | CN216232264U | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 韩雨;麻瑾;董鹏飞 | 申请(专利权)人: | 韩雨 |
主分类号: | B61D33/00 | 分类号: | B61D33/00;B60N2/56;B61D37/00 |
代理公司: | 武汉菲翔知识产权代理有限公司 42284 | 代理人: | 吕小娜 |
地址: | 710000 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市 轨道交通 座椅 | ||
1.一种城市轨道交通座椅,包括座椅板(1),其特征在于,所述座椅板(1)的一侧设置有连接杆(2),所述连接杆(2)的顶端固定安装有背靠板(3),所述背靠板(3)的一侧安装有活动柱(4),所述活动柱(4)的外端活动套接有固定柱(5),所述座椅板(1)的内部设置有自动加热装置(6),所述背靠板(3)的表面安装有海绵垫(7),所述座椅板(1)的顶端表面设置有防滑条纹(8),所述座椅板(1)的底部设置有储物箱(9),所述储物箱(9)的顶端表面开设有滑槽(10),所述滑槽(10)的内部设置有滑块(11),所述滑块(11)的顶端设置有支撑杆(12),所述支撑杆(12)的顶端固定连接有支撑座(13),所述支撑座(13)的顶端与座椅板(1)的底端焊接固定,所述储物箱(9)的顶端中部设置有驱动电机(14),所述驱动电机(14)的输出端设置有螺杆(15),所述螺杆(15)的另一端设置有轴承座(16),所述螺杆(15)的外端安装有活动块(17),且活动块(17)的内部设置有与螺杆(15)相啮合的螺纹,所述活动块(17)与支撑杆(12)之间固定连接有支杆(18)。
2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通座椅,其特征在于,所述活动柱(4)的数量为四,且分别位于背靠板(3)的四个拐角处,所述固定柱(5)通过焊接固定连接于车厢墙壁。
3.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通座椅,其特征在于,所述储物箱(9)的内部设置有抽屉(19),所述滑槽(10)的数量为二,且每个滑槽(10)内部的滑块(11)数量为二。
4.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通座椅,其特征在于,所述螺杆(15)嵌入轴承座(16)的内部,且轴承座(16)与储物箱(9)焊接固定。
5.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通座椅,其特征在于,所述座椅板(1)的一侧设置有控制开关(20),且控制开关(20)与驱动电机(14)电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通座椅,其特征在于,所述自动加热装置(6)包括加热板(21)、压力开关(22)和温度控制器(23),所述加热板(21)设置于座椅板(1)的内部,所述压力开关(22)安装于座椅板(1)的内部底端,所述温度控制器(23)安装于连接杆(2)的内部,所述连接杆(2)的外端表面安装有总开关(24)。
7.根据权利要求6所述的一种城市轨道交通座椅,其特征在于,所述压力开关(22)和加热板(21)均与温度控制器(23)电性连接,所述温度控制器(23)与总开关(24)电性连接。
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