[实用新型]一种运泥船用卸泥门提升装置

说明书

本实用新型涉及运泥船技术领域，且公开了一种运泥船用卸泥门提升装置，包括：泥船仓壁和泥门本体，所述泥门本体的数量为两个，两个所述泥门本体分别转动连接在泥船仓壁内壁的两侧，所述泥船仓壁的内部固定连接有钢板垫层。该运泥船用卸泥门提升装置，通过设置双轴电机、蜗轮、蜗杆、传动轴和位置调节机构，启动双轴电机，双轴电机的输出轴同时转动，带动两个蜗杆同时转动，蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮通过传动轴带动位置调节机构的螺纹杆转动，螺纹杆转动使螺纹管的位置下降，螺纹管通过连接杆推动泥门本体下降，可控制泥门本体同时打开，在泥沙排出的过程中，避免了运泥船内部泥沙分布不匀均，提高了卸泥过程中的安全性。

技术领域

本实用新型涉及运泥船技术领域，具体为一种运泥船用卸泥门提升装置。

背景技术

运泥船专门装运泥砂的驳船，是挖泥船的配套船舶，一般为非自航式，船体中段为泥舱，两旁为空气浮力舱，按泥舱和卸泥方式不同有：封底泥驳，无泥舱门，由吹泥船配合排泥，开底泥驳，舱底设有一排或两排方形泥舱门，打开舱门自动卸泥，泥驳有开底式、开边式和封底式多种，开底泥驳的船底上有活动泥门，开边泥驳在两舷舭部设有活动泥门，开启泥门即可自行卸泥。

目前常见的两排方形泥门的开底泥驳，通过油缸分别控制两侧的泥门，油缸给油的速度不一致时，会使两个泥门打开的时间不一致，一侧的门先打开容易使运泥船内中线一半的泥先排出，致使船体向一侧倾斜，容易引发安全事故。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种运泥船用卸泥门提升装置，解决了上述背景中提到的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种运泥船用卸泥门提升装置，包括：泥船仓壁和泥门本体，所述泥门本体的数量为两个，两个所述泥门本体分别转动连接在泥船仓壁内壁的两侧，所述泥船仓壁的内部固定连接有钢板垫层，所述钢板垫层的顶部固定连接有固定架，所述固定架的两侧均固定连接有走道架，所述走道架远离固定架的一端与泥船仓壁的内壁固定连接，所述固定架的顶部开设有安装槽，且安装槽的内壁安装有转盘轴承，所述转盘轴承的内壁安装有位置调节机构，且位置调节机构的数量为两个，所述位置调节机构的顶部固定连接有传动轴，所述传动轴的表面设置有驱动机构，所述驱动机构安装在固定架的顶部，所述位置调节机构的底部固定连接有固定块，所述固定块的内壁转动连接有连接杆，所述泥门本体的顶部固定连接有连接块，所述连接杆转动连接在连接块的表面。

优选的，所述位置调节机构包括螺纹管和螺纹杆，所述螺纹杆螺纹连接在螺纹管的内壁，所述固定块固定连接在螺纹管的低端，所述螺纹杆固定连接在传动轴的低端，所述螺纹杆固定连接在转盘轴承的内壁。

优选的，所述钢板垫层的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的内壁固定连接有导位管，所述导位管的内壁与连接杆的表面滑动连接。

优选的，所述驱动机构包括双轴电机、蜗轮和蜗杆，所述蜗轮和蜗杆的数量均为两个，两个蜗杆分别固定连接在双轴电机的两端，所述蜗轮的表面与蜗杆的表面啮合，所述蜗轮固定连接在传动轴的表面。

优选的，所述固定架的顶部固定连接有安装架，所述安装架内壁的两侧军镶嵌有滚珠轴承，且滚珠轴承的内壁与蜗杆的表面固定连接。

优选的，所述固定架的顶部固定连接有防护箱，所述驱动机构位于防护箱的内部。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该运泥船用卸泥门提升装置，通过设置双轴电机、蜗轮、蜗杆、传动轴和位置调节机构，启动双轴电机，双轴电机的输出轴同时转动，带动两个蜗杆同时转动，蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮通过传动轴带动位置调节机构的螺纹杆转动，螺纹杆转动使螺纹管的位置下降，螺纹管通过连接杆推动泥门本体下降，可控制泥门本体同时打开，在泥沙排出的过程中，避免了运泥船内部泥沙分布不匀均，提高了卸泥过程中的安全性。