[实用新型]用于汽车制动器的蹄铁结构

权利要求书

1.用于汽车制动器的蹄铁结构，其特征在于，包括：

锻造支座(A5)，所述锻造支座(A5)向下进行延长并用于整体支撑；

两个蹄铁面板(A1)，两个所述蹄铁面板(A1)分别设置于锻造支座(A5)两侧对蹄铁腹板(A2)进行固定；

两个蹄铁腹板(A2)，两个所述蹄铁腹板(A2)分别设置于蹄铁面板(A1)和锻造支座(A5)间隙之间并与锻造支座(A5)和蹄铁面板(A1)相贴合，所述蹄铁面板(A1)、蹄铁腹板(A2)和锻造支座(A5)上均开设有用于连接的圆槽；

蹄铁套筒(A3)，所述蹄铁套筒(A3)依次贯穿蹄铁面板(A1)、蹄铁腹板(A2)和锻造支座(A5)并与蹄铁面板(A1)、蹄铁腹板(A2)和锻造支座(A5)固定连接；

两个专用密封圈(A4)，所述专用密封圈(A4)分别嵌设于蹄铁套筒(A3)内部两端，所述专用密封圈(A4)与蹄铁套筒(A3)过盈配合以用于密封；

挂柱凸起(A6)，所述挂柱凸起(A6)用于连接蹄铁面板(A1)、蹄铁腹板(A2)以及锻造支座(A5)，所述挂柱凸起(A6)贯穿式依次穿过所述蹄铁面板(A1)、蹄铁腹板(A2)和锻造支座(A5)上的圆槽进行连接。

2.根据权利要求1所述的用于汽车制动器的蹄铁结构，其特征在于：所述锻造支座(A5)、蹄铁腹板(A2)、和蹄铁面板(A1)开设圆槽的均保持同一水平，所述挂柱凸起(A6)贯穿依次蹄铁面板(A1)、蹄铁腹板(A2)和锻造支座(A5)所开设的圆槽并与蹄铁面板(A1)、蹄铁腹板(A2)和锻造支座(A5)转动连接，使其锻造支座(A5)两侧蹄铁腹板(A2)、锻造支座(A5)紧密贴合。

3.根据权利要求1所述的用于汽车制动器的蹄铁结构，其特征在于：制动摩擦片(A7)，所述设置于锻造支座(A5)外侧，所述制动摩擦片(A7)均与锻造支座(A5)、蹄铁腹板(A2)和蹄铁面板(A1)固定连接，所述制动摩擦片(A7)设置为非等厚结构。

4.根据权利要求1所述的用于汽车制动器的蹄铁结构，其特征在于：所述蹄铁套筒(A3)内部设有填充有润滑脂用于对蹄铁套筒(A3)进行保护。

5.根据权利要求1所述的用于汽车制动器的蹄铁结构，其特征在于：所述锻造支座(A5)截面形状设置为半弧形。