[实用新型]组合支架、双前轴钢板弹簧悬架系统及车辆

权利要求书

1.一种组合支架，连接于车辆的车架并设置于双前轴钢板弹簧悬架系统内，其特征在于，包括：

安装座，具有沿第一方向延伸的安装槽，所述安装槽用于安装一轴钢板弹簧吊环和二轴钢板弹簧总成；

第一安装板，沿第二方向凸设于所述安装座的一侧，用于与车辆的车架连接；以及

第二安装板，沿第三方向凸设于所述第一安装板的一侧，用于与转向助力缸支架连接；

其中，所述第一方向、所述第二方向与所述第三方向两两互相垂直。

2.根据权利要求1所述的组合支架，其特征在于，所述第一安装板开设有多个第一安装孔，所述多个第一安装孔间隔分布于所述第一安装板的边缘；所述第二安装板开设有多个第二安装孔，多个所述第二安装孔间隔分布于所述第二安装板远离所述第一安装板的一侧。

3.根据权利要求1所述的组合支架，其特征在于，所述安装座沿所述第三方向的相对两侧分别开设有两个第三安装孔和两个第四安装孔，所述两个第三安装孔和所述两个第四安装孔均沿所述第一方向间隔设置，其中一个所述第三安装孔和其中一个所述第四安装孔在所述第三方向上对应设置以用于安装所述一轴钢板弹簧吊环，另一个所述第三安装孔与另一个所述第四安装孔在所述第三方向上对应设置以用于安装二轴钢板弹簧总成。

4.根据权利要求3所述的组合支架，其特征在于，所述安装座包括：

平板，所述第一安装板凸设于所述平板的一侧；及

第一侧板和第二侧板，分别连接于所述平板在所述第三方向上的两侧边缘并朝远离所述第一安装板的方向延伸；

所述第一侧板、所述第二侧板以及所述平板共同构造形成所述安装槽，两个所述第三安装孔开设于所述第一侧板，两个所述第四安装孔开设于所述第二侧板。

5.一种双前轴钢板弹簧悬架系统，其特征在于，包括如权利要求1至4任意一项所述的组合支架。

6.根据权利要求5所述的双前轴钢板弹簧悬架系统，其特征在于，所述双前轴钢板弹簧悬架系统还包括转向助力缸支架和转向助力缸，所述转向助力缸支架安装于所述第二安装板远离所述第一安装板的一侧，所述转向助力缸设于所述转向助力缸支架远离所述第二安装板的一侧。

7.根据权利要求6所述的双前轴钢板弹簧悬架系统，其特征在于，所述双前轴钢板弹簧悬架系统还包括锁紧装置，所述锁紧装置包覆于所述转向助力缸远离所述转向助力缸支架的一侧，并与所述转向助力缸支架连接。

8.根据权利要求5所述的双前轴钢板弹簧悬架系统，其特征在于，所述双前轴钢板弹簧悬架系统还包括一轴钢板弹簧吊环和一轴钢板弹簧总成，所述一轴钢板弹簧吊环部分安装于所述安装槽沿第一方向的一侧，所述一轴钢板弹簧总成安装于所述一轴钢板弹簧吊环远离所述组合支架的一侧。

9.根据权利要求8所述的双前轴钢板弹簧悬架系统，其特征在于，所述双前轴钢板弹簧悬架系统还包括二轴钢板弹簧总成，所述二轴钢板弹簧总成部分安装于所述安装槽远离所述一轴钢板弹簧吊环的一侧内。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求5至9任意一项所述的双前轴钢板弹簧悬架系统。