[实用新型]磁浮交通列车及磁浮交通的车载超导磁体系统有效
| 申请号: | 202122854380.3 | 申请日: | 2021-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN217035302U | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
| 发明(设计)人: | 李凯;梁世宽;胡浩;邵晴;王爱彬 | 申请(专利权)人: | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号: | H01F6/04 | 分类号: | H01F6/04;H01F6/06;B60L13/04 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李赫 |
| 地址: | 130000 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 交通 列车 车载 超导 磁体 系统 | ||
1.一种磁浮交通的车载超导磁体系统,其特征在于,包括具有真空工作腔的低温恒温器,对所述低温恒温器进行制冷的制冷装置,所述低温恒温器其内设置有储存冷量的低温储冷结构,及超导线圈;
所述低温恒温器内还设置连接所述制冷装置、所述低温储冷结构和所述超导线圈的导冷结构,所述导冷结构为对冷量进行双向传递的双向导冷结构。
2.根据权利要求1所述的磁浮交通的车载超导磁体系统,其特征在于,所述超导线圈布置于所述低温恒温器的中部,所述低温储冷结构为围绕所述超导线圈的周向布置的围绕式低温储冷结构。
3.根据权利要求1所述的磁浮交通的车载超导磁体系统,其特征在于,所述超导线圈和所述低温储冷结构并行布置于所述低温恒温器内,所述导冷结构设于所述超导线圈和所述低温储冷结构之间。
4.根据权利要求1所述的磁浮交通的车载超导磁体系统,其特征在于,所述超导线圈包括并行布置于所述低温恒温器内的第一超导线圈和第二超导线圈,所述低温储冷结构铺设于所述第一超导线圈和所述第二超导线圈径向的同一侧。
5.根据权利要求1-4任一项所述的磁浮交通的车载超导磁体系统,其特征在于,所述低温恒温器内布置有连接所述超导线圈至外部电气设备的电气引线,
所述电气引线的穿舱连接器,以及所述制冷装置的制冷机冷头,均布置于所述低温恒温器的顶部。
6.根据权利要求5所述的磁浮交通的车载超导磁体系统,其特征在于,所述电气引线连接至霍尔传感器、温度传感器,所述低温恒温器内设置气压传感器,所述气压传感器和所述温度传感器位于所述超导线圈上;
所述低温恒温器的外部还设置有连接所述霍尔传感器的励磁电源,连接所述温度传感器的所述制冷装置的温度控制器。
7.根据权利要求6所述的磁浮交通的车载超导磁体系统,其特征在于,还包括对所述低温恒温器的气压进行降低的真空系统,所述超导线圈上布置有由所述电气引线连接至所述真空系统的温度传感器;
所述真空系统还包括布置于所述低温恒温器外部的分子泵组。
8.一种磁浮交通列车,包括对超导线圈进行冷却的低温恒温器,其特征在于,所述超导线圈和所述低温恒温器之间设置有如权利要求1-7中任意一项所述的磁浮交通的车载超导磁体系统。
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