[实用新型]一种货运装甲车有效
| 申请号: | 202122843753.7 | 申请日: | 2021-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN216523425U | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
| 发明(设计)人: | 谢吉祥;曾锦;谢碧风;王学文 | 申请(专利权)人: | 盐城市联鑫钢铁有限公司 |
| 主分类号: | F41H7/00 | 分类号: | F41H7/00;B60P1/16 |
| 代理公司: | 盐城市苏知桥知识产权代理事务所(普通合伙) 32439 | 代理人: | 田炜娜 |
| 地址: | 224100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 货运 装甲车 | ||
1.一种货运装甲车,包括装甲车主体(1),其特征在于:所述装甲车主体(1)底部的四角皆设置有车轮(2),所述装甲车主体(1)的顶部开设有矩形空腔(3),且矩形空腔(3)顶部的一端铰接设置有收料组件,所述装甲车主体(1)的一端开设有矩形槽(6),且矩形槽(6)的内顶部固定安装有伺服电机(7),所述伺服电机(7)的输出端安装有转轴(8),且转轴(8)外侧壁的两端皆均匀开设有丝杠螺纹(9),所述丝杠螺纹(9)外侧皆设置有与其螺纹连接的丝杠滑块(10),且丝杠滑块(10)在矩形槽(6)内部的一侧皆安装有滑动导向组件,所述丝杠滑块(10)的另一侧皆固定安装有加强连接块(13),且加强连接块(13)的另一端固定安装有L型升降板(14),所述L型升降板(14)的内侧固定安装有第二气压缸(15),且第二气压缸(15)的底端铰接有铰接底板(16),所述铰接底板(16)平放与L型升降板(14)的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种货运装甲车,其特征在于:所述收料组件包括放料斗(4)和第一气压缸(5),且放料斗(4)底部的另一端铰接有第一气压缸(5),所述第一气压缸(5)底端铰接在矩形空腔(3)的内底部。
3.根据权利要求2所述的一种货运装甲车,其特征在于:所述放料斗(4)远离第一气压缸(5)的一端为倾斜结构。
4.根据权利要求1所述的一种货运装甲车,其特征在于:所述滑动导向组件包括限位滑块(11)和限位杆(12),所述限位滑块(11)皆固定在对应的丝杠滑块(10)上,且丝杠滑块(10)上皆设置有将其贯穿的限位杆(12),所述限位杆(12)的两端皆固定在矩形槽(6)的内侧壁上。
5.根据权利要求1所述的一种货运装甲车,其特征在于:所述车轮(2)为“工字型”轨道车轮,且该车轮通过驱动结构进行驱动。
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